11月15日，梅賽德斯-奔馳攜3款上市車型、全品牌29款星徽座駕登陸2024（第22屆）廣州國際汽車展覽會，以覆蓋燃油、純電、插電式混合動力的強大產(chǎn)品陣容及硬核科技創(chuàng)新，為廣大車迷呈現(xiàn)油電同質(zhì)的奔馳標(biāo)準(zhǔn)和油電同智的駕乘體驗。

　　其中，3款上市車型包括，全新梅賽德斯-奔馳純電G 580首發(fā)特別版，廠商建議零售價為2,170,000元；新款梅賽德斯-奔馳純電EQE攜純電EQE 500 4MATIC先鋒版、純電EQE 500 4MATIC豪華版、純電EQE 500 4MATIC旗艦版三款車型上市，廠商建議零售價分別為478,000元、496,000元、627,000元；2025年款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV攜GLC 260 4MATIC轎跑SUV和GLC 300 4MATIC轎跑SUV兩款車型上市，廠商建議零售價分別為489,500元與566,000元；為中國客戶帶來“無論油電，都很奔馳”的多元選擇。

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“電動‘大G’為越野而生，擁有創(chuàng)新的電動科技、強悍的越野性能和出色的安全性，是一臺純電的硬派越野車。全新純電G級越野車的出現(xiàn)，填補了豪華電動領(lǐng)域最后一塊空白，豪華硬派越野進入了電動時代�！�

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱表示：“今年，隨著梅賽德斯-奔馳長軸距C級車及GLC SUV家族革新智艙智駕系統(tǒng)，奔馳正迅速將最新智能化量產(chǎn)成果推廣至更多車型。本次車展新款純電EQE迎來上市，以產(chǎn)品力的全面升級成為奔馳新能源家族最強年款車型�；�于MMA平臺打造的首款量產(chǎn)車型、集奔馳最新前瞻科技于一身的全新純電CLA將于明年國產(chǎn)。無論油電，都很奔馳�！�

　　豪華硬派越野進入電動時代

　　自1979年誕生之日起，G級越野車便以硬派造型和硬核性能成為全球車迷心中的越野圖騰。全新純電G級越野車以領(lǐng)先時代的電動越野實力，將越野出行提升至全新高度。

　　全新純電G級越野車承襲家族經(jīng)典“越野三件套”，提供電動虛擬差速鎖、電動低速越野擋功能和非承載式車身。4臺可獨立控制的輪邊電機和4臺電動兩擋變速箱，堪稱電動車中“奢侈品”，也讓全新純電G級越野車實現(xiàn)了整車432千瓦和1,164�！っ着炫葎幽堋Ｍ瑫r，“新越野三件套”功能：“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”轉(zhuǎn)向功能、“G-TURN”原地調(diào)頭，讓新車擁有了更忠于純粹的駕馭樂趣。

　　全新純電G級越野車搭載122千瓦時電池組，綜合續(xù)航571公里（CLTC工況）。電池組歷經(jīng)80次浸泡、50°C-0°C驟熱驟冷等一系列測試；并采用三重“護甲”：堅固的梯形車架、高強度抗扭殼電池殼，以及位于電池底部、由26毫米厚專利碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造的“盾甲護板”；新車最小離地間隙257毫米、接近角32°、離去角31°、最大涉水深度850毫米。

　　“觸電”的大G，不僅原汁原味，更與時俱進。標(biāo)志性的“方盒子”造型、圓形頭燈、梯形轉(zhuǎn)向燈、機械式車門把手等一系列經(jīng)典設(shè)計在新車上得以延續(xù)。而“小書包”、可選的帶燈帶照明的黑色封閉式前格柵和發(fā)光星標(biāo)，都彰顯著全新純電G級越野車的純電身份。

　　此外，全新純電G級越野車搭載第2代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，搭配“數(shù)字越野座艙”、“實時越野路面影像”功能，與可選的MBUX高端后排娛樂系統(tǒng)，隨時開啟智慧便捷的拓界之旅。

　　年款勝似中期改款

　　新款純電EQE從動力到配置，憑借8大升級成為奔馳有史以來年款升級力度最大的新能源車型。

　　新款純電EQE全系升級配備雙電機，動力提升至300千瓦，百公里加速提速至4.9秒；無論電量高低、高速或低速，均可在30秒內(nèi)持續(xù)輸出峰值性能。全系新增熱泵系統(tǒng)，可實現(xiàn)CLTC綜合工況下681公里“所見即所得”的扎實續(xù)航；同時，新車10%-80%快充時間縮短至37分鐘。

　　全系升級標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，從駕駛到操控，穩(wěn)定性進一步提升。旗艦版車型增配最高雙向各10度的后輪主動轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米。外觀新增綠礫石銀色金屬車漆；內(nèi)飾則提供巴勞木棕色/黑色的全新選擇，先鋒版和豪華版車型可選帶鋁質(zhì)飾條的開孔型胡桃木木飾；同時，先鋒款車型升級“暗夜星陣”前臉。

　　旗艦版車型增配璀璨星雨數(shù)字大燈組件，還可點亮“流星雨”等多種燈效。新車全系標(biāo)配前排頭枕與天鵝絨腳墊；更新增可選方向盤加熱、后排座椅加熱和前排座椅通風(fēng)等功能，將感官享受提升至全新境界。

　　旗艦版車型新增長達1.41米的一體式曲面玻璃設(shè)計MBUX超聯(lián)屏；煥新配備主動式環(huán)境氛圍燈，配合全系可選的Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，營造迷人座艙氛圍。全系標(biāo)配5G通信技術(shù)并贈送3年免費無限流量，以及UWB數(shù)字鑰匙。

　　新增標(biāo)配前排座椅中部氣囊，將“安全為先”貫徹到底，全系更可配備后排側(cè)向氣囊，為后排乘客提供更全面的安全守護。此外，新車可選達到L2級的駕駛輔助系統(tǒng)，開啟智能領(lǐng)航限距功能，即可自動保持與前方車輛的預(yù)設(shè)距離，高速行駛（100公里/小時）時可及時避讓周邊靜止車輛。

　　新款純電EQE沿襲了奔馳標(biāo)準(zhǔn)，帶來引領(lǐng)行業(yè)的標(biāo)桿級品質(zhì)。E-NCAP五星安全評級的實力，讓純電EQE對于每位駕乘者的安全從不妥協(xié)。

　　“無論油電，都很奔馳”

　　繼2025年款梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV煥新上市后，2025年款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV攜兩款車型在本屆廣州車展迎來上市，在優(yōu)雅動感的轎跑美學(xué)之上，搭載奔馳最新智艙智駕系統(tǒng)，為追求運動風(fēng)尚的客戶帶來更智慧的出行體驗。

　　2025年款GLC轎跑SUV新增配備第3代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，搭載高通8295智能座艙芯片和5G通信技術(shù)；全面升級的語音助手——“讀心語音助理”，喚醒反饋可達到毫秒級快速響應(yīng)；全新高德定制導(dǎo)航與車機深度融合，采用基于Unity 3D游戲引擎渲染的導(dǎo)航界面，并配合中國專屬的車道級導(dǎo)航；搭載L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋高速與城市快速路段、超過2.3萬個用戶使用場景，可實現(xiàn)自動變道、自動遠離大車、自動超越慢車等。

　　2025年款GLC轎跑SUV承襲“感性·純粹”設(shè)計哲學(xué)，2,888毫米的軸距結(jié)合轎跑車標(biāo)志性的動感輪廓，呈現(xiàn)出更加修長的車身比例；低至0.27的風(fēng)阻系數(shù)，進一步優(yōu)化空氣動力學(xué)效能和風(fēng)噪表現(xiàn)；智能數(shù)字大燈組件采用全新的兩片式燈眉設(shè)計，配合幽藍的條紋式燈帶；車輛提供10種車身顏色選擇，包括新增的綠礫石銀色和MANUFAKTUR遠峰灰色兩種車漆顏色。車內(nèi)12.3英寸高清LCD數(shù)字儀表屏與采用懸浮式設(shè)計的11.9英寸觸控式高清中央顯示屏，搭配5款內(nèi)飾配色及嵌鋁質(zhì)飾條的黑色開孔型木飾或金屬編織飾件，打造數(shù)字科技與經(jīng)典豪華和諧共生的座艙氛圍。

　　動力方面，2025年款GLC轎跑SUV全系搭載48伏帶ISG智能電機系統(tǒng)的M254 2.0T發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動（4MATIC）系統(tǒng)、越野模式，更可選“實時越野路面影像”功能，令駕駛更加游刃有余。

　　“1000 Miglia”登陸中國

　　本屆車展期間，梅賽德斯-奔馳還開啟了“何以奔馳 惟有奔馳”（BECAUSE IT’S MERCEDES-BENZ.）品牌傳播，以一系列文化活動和主題故事，與中國客戶及廣大車迷共享品牌精神和創(chuàng)新旅程。

　　11月14日-17日，享譽全球的著名經(jīng)典車賽事“1000 Miglia”首次登陸中國，近百輛經(jīng)典車齊聚大灣區(qū)正式開啟“1000 Miglia Experience CHINA行千里經(jīng)典車嘉年華”。梅賽德斯-奔馳作為戰(zhàn)略合作伙伴，攜多款經(jīng)典車型參賽，從第一代G級越野車（W460）到全新G級越野車，從極致性能的第五代SL（R230）和SLS AMG到AMG SL 63 4MATIC+，以及兩臺經(jīng)典S級轎車（W126和W140）。