亚洲成在人线在线播放无码,国产精品久久久尹人香蕉,免费人成视频在线观看免费,一级无码爱爱片免费

由經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道舉辦，經(jīng)過三個階段的公正、公開、民主推薦和評選，“中國汽車2020年度杰出人物/企業(yè)/品牌/車型”最終評選結(jié)果揭曉。本次活動評選出人物類、企業(yè)類、品牌類、車型類等四大類別共11個獎項中的10個獎項，另有一個獎項空缺。

中國汽車2020年度杰出領(lǐng)袖——魏建軍

2020年，在長城汽車成立三十周年之際，長城汽車董事長魏建軍用“長城汽車如何挺過明年”的反思來“慶生”。這一“唱反調(diào)”般的動作，恰恰反映了魏建軍居安思危、特立獨行的領(lǐng)袖氣質(zhì)。在魏建軍的帶領(lǐng)下，長城汽車的轉(zhuǎn)型變革迅速且高效。2020年7月20日，長城汽車重磅發(fā)布“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，正式宣告向全球化科技出行公司目標邁進。得益于魏建軍謀劃的這場自我變革，長城汽車在2020年實現(xiàn)全面開花：公司全年累計銷售新車1111598輛，同比增長4.8%，連續(xù)第五年突破百萬銷量大關(guān)；全年營業(yè)總收入1032.83億元，創(chuàng)歷史新高。

中國汽車2020年度杰出經(jīng)理人——劉亦功

將2020年度杰出經(jīng)理人授予最近剛升任中國第一汽車集團黨委常委、副總經(jīng)理的劉亦功，是對其在2020年帶領(lǐng)一汽-大眾逆勢取得優(yōu)異表現(xiàn)、以及他在一汽-大眾3年多工作中所取得成績的肯定。在劉亦功作為一汽-大眾總經(jīng)理的任期內(nèi)，捷達從車型獨立為品牌堪稱創(chuàng)舉，擁有三大品牌的一汽-大眾在2019年以銷售212.99萬輛的成績，時隔5年重奪中國乘用車企業(yè)銷量冠軍；在遭受疫情沖擊的2020年，一汽-大眾更是完成了第2000萬輛汽車的下線，強勢提振產(chǎn)業(yè)信心，并在科學防疫和復工復產(chǎn)雙統(tǒng)籌之下，有力帶動了全產(chǎn)業(yè)鏈以及區(qū)域經(jīng)濟的全面復蘇。

U020210126515343668586.jpg

中國汽車2020年度杰出新人——安世豪

對于中國汽車市場而言，安世豪是一位“熟悉的新人”。2005-2008年間，他曾擔任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理，負責奧迪品牌在華的銷售業(yè)務，為奧迪品牌開拓中國市場立下“汗馬功勞”。2020年4月1日，安世豪出任奧迪中國總裁，迅速與曾經(jīng)并肩作戰(zhàn)的一汽方面重拾舊好，同時還得到了上汽方面的較高認可，展示出超強的“殘局功力”，令久拖4年有余的“再合資”項目得以推進。此外，在安世豪的統(tǒng)籌下，奧迪在中國市場的業(yè)務也邁上了新的臺階。2020年，奧迪（含進口）在華銷量達到72.63萬輛，同比增長5.3%，再次與寶馬和奔馳站在了同一起跑線上。

吉利.png

中國汽車2020年度杰出企業(yè)獎——吉利汽車

2020年，吉利汽車連續(xù)第4年蟬聯(lián)自主品牌乘用車銷量冠軍，全年銷售新車132.02萬輛，超額完成銷量目標。2020年10月，吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛，成為首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷突破1000萬輛的中國品牌車企。銷量邁上新臺階的背后，是吉利不斷強化全球化體系競爭力的建設(shè)，持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展的結(jié)果。得益于吉利控股集團十年累計超千億元的研發(fā)投入，吉利汽車占領(lǐng)技術(shù)制高點，在產(chǎn)品、品牌與終端市場持續(xù)向上突破。在強化自身競爭力的同時，吉利汽車還不斷擴大“朋友圈”。2020年，吉利先后與戴姆勒、百度和富士康等公司，在多個領(lǐng)域展開合作。

寶馬.png

中國汽車2020年度杰出社會責任企業(yè)獎——寶馬中國

2020年，“寶馬愛心基金”邁入第12個年頭。作為中國汽車行業(yè)內(nèi)首個企業(yè)公益基金，“寶馬愛心基金”已發(fā)展成為聯(lián)結(jié)廣大利益方共同參與、持續(xù)貢獻中國社會的平臺。面對突如其來的疫情，寶馬在企業(yè)社會責任方面有了全新的思考：一個卓越的企業(yè)，其最高的社會價值絕不僅僅是銷售與利潤至上的理念，作為力量集合體的企業(yè)必須做更多更多——為客戶、為員工、為供應商、為社區(qū)、為社會，創(chuàng)造共享價值。2020年9月，寶馬中國和華晨寶馬宣布將共同捐資1000萬元作為啟動資金，攜手中國教育發(fā)展基金會設(shè)立中國教育發(fā)展基金會寶馬愛心基金，開啟寶馬愛心基金的全新階段。

奔馳.png

中國汽車2020年度抗疫特別貢獻企業(yè)——北京奔馳

作為首批參與抗疫捐贈的車企之一，北京奔馳攜手經(jīng)銷商合作伙伴，通過梅賽德斯-奔馳星愿基金累計捐款達3000萬元。其中，1000萬元用來火速馳援全國范圍內(nèi)疫情防控緊急需求，2000萬元重點支持疫情防控長效工作，助力提升公共衛(wèi)生應急管理水平，以及健全國家公共衛(wèi)生管理體系。面對突發(fā)的疫情，梅賽德斯-奔馳星愿基金沒有“一捐了之”，而是嚴格保障疫情期間流暢運轉(zhuǎn)，確保款項快速撥付、項目高效落實。在疫情嚴峻的時期，梅賽德斯-奔馳曾持續(xù)一個月堅持每48小時進度更新，全面追蹤物資采購、資質(zhì)核驗、分配運輸、醫(yī)院接收等環(huán)節(jié)。

最后應用的圖片.jpg

中國汽車2020年度杰出品牌——紅旗

作為一汽集團著力打造的自主高檔品牌，紅旗在2020年迎來了銷量“爆發(fā)”。2020年12月25日，紅旗宣布提前完成20萬輛銷量目標，同比增長100%。這也意味著紅旗成功躋身二線高檔“三強”行列，并預示著其有能力在2021年挑戰(zhàn)40萬輛的目標。全面的市場布局、前瞻的戰(zhàn)略規(guī)劃，以及多年的品牌積淀，讓紅旗逐漸成長為自主汽車品牌不斷做大做強的典范。2020年，紅旗全面貫徹“新紅旗品牌戰(zhàn)略”，加速完善產(chǎn)品矩陣的步伐。其中，主力SUV車型HS5在2020年全面發(fā)力，貢獻了近10萬輛的銷量。相繼推出的紅旗H9以及E-HS9兩款旗艦車型，再次提升了紅旗的品牌形象。

第三代哈弗H611 (1).jpg

中國汽車2020年度杰出車型（SUV類）——長城第三代哈弗H6

2020年，迎來造車30周年之際的長城汽車動作頻頻，在發(fā)布“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術(shù)平臺之后，又先后推出哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300，以及第三代哈弗H6等重磅車型。作為SUV市場的常青樹，同時也是誕生于“檸檬平臺”上的首款戰(zhàn)略車型，第三代哈弗H6無疑令人矚目。得益于先進的產(chǎn)品平臺，第三代哈弗H6擁有與生俱來的高品質(zhì)基因。不論是整車設(shè)計、智能互聯(lián)、安全防護，還是質(zhì)感、駕乘，都體現(xiàn)著一款冠軍車型對高品質(zhì)的追求。自第三代車型上市以來，哈弗H6銷量不斷攀升，第四季度月均5萬輛+的銷售表現(xiàn)更是堪稱驚艷。

1920-m81111.jpg

中國汽車2020年度杰出車型（MPV類）——傳祺M8

將年度杰出MPV授予傳祺M8，是對作為自主品牌的傳祺在數(shù)字化領(lǐng)域展開轉(zhuǎn)型的肯定。一直以來，傳祺M8憑借出色的產(chǎn)品力與優(yōu)質(zhì)的服務，在MPV市場發(fā)展迅猛，收獲了大批消費者的芳心。2020年北京車展期間，傳祺GM8更名M8正式上市。新車擁有橫豎兩種前臉造型，中橫格柵，更加穩(wěn)健時尚；豎格柵為大師系列，更添豪華氣場。傳祺M8還通過“增配不加價” 的舉措，詮釋了廣汽傳祺的“金三角戰(zhàn)略”。全新一代傳祺M8的上市，凸顯了產(chǎn)品傳承、品質(zhì)創(chuàng)新的理念。上市后，傳祺M8銷量持續(xù)攀升，連續(xù)蟬聯(lián)20萬級中國豪華MPV市場銷量冠軍。

比亞迪漢終版.jpg

中國汽車2020年度杰出車型（新能源乘用車類）——比亞迪 漢

長期被ABB（奧迪、寶馬、奔馳）壟斷的國產(chǎn)C級車市場，在2020年沖出一匹自主“黑馬”——比亞迪 漢。自2020年7月上市以來，比亞迪漢的銷量持續(xù)攀升，繼10月沖破C級車“三強”格局之后，又在 11月和12月成功突破月銷萬輛的大關(guān)。如此靚麗的成績，源于比亞迪漢自身強大的產(chǎn)品實力。比亞迪集團董事長王傳福自信地表示：“漢致力于打造‘安全、性能、豪華’三大標桿于一體的新能源旗艦轎車。從車型規(guī)劃到目前量產(chǎn)，可謂是十年磨一劍”。基于“全面均衡領(lǐng)先、全生命周期安全”的開發(fā)理念打造，漢在各項產(chǎn)品性能上創(chuàng)造了12項全球之最、9項中國之最。