轉型升級窗口期，汽車產業(yè)的變與不變
轉型升級迎關鍵窗口期，汽車產業(yè)的變與不變
辛國斌指出，電動化、網聯(lián)化的趨勢更加凸顯，綠色化、智能化的共識正在加快，全球汽車產業(yè)發(fā)展進入轉型升級的關鍵窗口期。歐陽明高強調，如果沒有綠色化就不... 詳細>>
打造領先的世界級汽車品牌
技術創(chuàng)新、用戶為本，打造領先的世界級汽車品牌
馮興亞預計，中國乘用車市場的總體規(guī)模將從2023年的2606萬輛上升到2030年的2800萬輛。未來中國品牌將走向和外資品牌開放合作的新階段，在塑造更高水平的開放... 詳細>>
完善數據標準體系 強化數據安全監(jiān)管
孫逢春：完善汽車數據標準體系，強化數據安全監(jiān)管
孫逢春介紹，當前，我國數據產量保持高速增長，數據要素資源稟賦位列全球前列。同時，高性能算力疊加海量數據應用，推動著汽車產業(yè)全鏈條技術創(chuàng)新及深度轉型... 詳細>>
發(fā)展新質生產力搶占汽車產業(yè)制高點
安鐵成：發(fā)展新質生產力搶占汽車產業(yè)制高點
“以新質生產力為引領，加快產業(yè)轉型升級，推進新理念、新技術、新模式的創(chuàng)新應用，既是加速推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展的內在要求，也是推進中國式現(xiàn)代化的重要... 詳細>>
全固態(tài)電池與鋰離子電池要雙輪驅動
歐陽明高：全固態(tài)電池與鋰離子電池要雙輪驅動
歐陽明高表示，新能源汽車迄今為止解決的是動力電動化問題，但這對于節(jié)能減排而言仍不夠，發(fā)展新能源汽車的根在于能源的綠色轉型，只有實現(xiàn)新能源革命，能源... 詳細>>
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