辛丑牛年年度字——堅!道阻且長 行則將至(上)
“雙碳目標”,又稱為“3060目標”,這是我國向全世界關于碳達峰、碳中和的鄭重承諾,該目標已被納入“十四五”規劃建議,中央經濟工作會議也首次將做好碳達... 詳細>>
辛丑牛年年度字——堅!道阻且長 行則將至(下)
數據顯示,2021年,中國品牌乘用車共銷售954.3萬輛,同比增長23.1%,市場份額為44.4%,相比上一年提升6.0個百分點。中汽協輪值會長朱華榮表示,自主品牌近年... 詳細>>
送別2021!堅字當頭盤點 汽車產業事件篇(上)
盡管經歷疫情散點式爆發、“缺芯”、原材料價格上漲等多重沖擊,2021年中國汽車市場仍交出圓滿答卷。中汽協數據顯示,2021年,國內汽車產銷分別為2608.2萬輛... 詳細>>
送別2021!堅字當頭盤點 汽車產業事件篇(下)
在“缺芯”籠罩的2021年,高檔車市場仍實現快速上揚。數據顯示,2021年,高檔品牌乘用車銷售347.2萬輛,同比增長 20.7%,高于乘用車增速14.2個百分點,占乘用... 詳細>>
送別2021!“堅”字當頭盤點 汽車企業(品牌)篇(上)
2021年,是寶馬具有里程碑意義的一年。這一年,寶馬在電動化、數字化、可持續發展等領域加速轉型,不僅以累計交付846237輛BMW和MINI汽車的成績,第三次摘得中... 詳細>>
送別2021!“堅”字當頭盤點 汽車企業(品牌)篇(下)
2021年的最后一天(12月31日),一汽-大眾公布了2021年全年銷量數據,累計終端銷售新車達1857777輛(含奧迪進口車),產銷量蟬聯行業冠軍,“行業壓艙石”作... 詳細>>
送別2021!“堅”字當頭盤點 汽車產業人物篇
一直以來,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福被外界冠以“技術狂人”“電池大王”的標簽。由于長期專注于電池研究,不僅讓比亞迪收獲了眾多技術專利,也... 詳細>>
送別2021!“堅”字當頭盤點 汽車產業車型篇(上)
2021年,比亞迪漢百尺竿頭,更進一步,由前一年的“黑馬”晉升為真正的C級車實力派。據乘聯會數據顯示,2021全年,比亞迪漢銷量達到117665輛,勁增190.13%,... 詳細>>
送別2021!“堅”字當頭盤點 汽車產業車型篇(下)
2021年1月29日,“汽車發明者”梅賽德斯·奔馳迎來了誕生135周年紀念日;就在同一天,其也正式向中國市場投放了其第十一代旗艦產品——全新梅賽德斯·奔馳S級... 詳細>>
送別2021!“堅”字當頭盤點 汽車產業CSR篇(上)
2022年是梅賽德斯-奔馳在華公益之旅的第15年,在這期間,奔馳及其經銷商合作伙伴攜手中國青少年發展基金會設立“梅賽德斯-奔馳星愿基金”,始終深耕“自然之... 詳細>>
送別2021!“堅”字當頭盤點 汽車產業CSR篇(下)
過去7年間,捷豹路虎夢想基金開展了“路虎關愛無止境——青少年視力關愛項目”、“捷豹·托特納姆熱刺校園足球項目”、“夢想課堂”等公益項目。截至目前,捷... 詳細>>