寫在前面

中國經濟網汽車頻道近日推出“五一見聞”系列采風報道，不求大而全，以點滴見聞，歆享讀者，為“節后餐桌”端幾盤開胃菜。詳細>>

“產品能打”是關鍵，智能汽車反“內卷”

為了能在“內卷化”的競爭中勝出，不少車企選擇在客流量極大的中心商圈開店引流。這種在商場開店的模式確實能讓消費者更容易接近和了解智能汽車產品，極大減... 詳細>>

需求各異看智能汽車如何"取悅"消費者

W女士直言，“最開始，我喜歡新奇的‘玩意兒’，但是真到花錢的時候，新奇就不占主導地位了。對我來說，自動泊車系統是最實用的”。一位小鵬車主告訴記者，“... 詳細>>

雛形已現自動駕駛滲透日常用車生活

五一期間，中國經濟網記者體驗了穿梭于北京首鋼園內的百度阿波龍MINI巴士，讓記者對自動駕駛的到來又多了一份憧憬。放眼未來，自動駕駛功能不僅可以“解放雙... 詳細>>

智能汽車待突破，獲取消費者信任是關鍵

“作為一名‘老司機’，我還是更信任自己，感覺現在的自動駕駛輔助技術還沒有那么發達。”張女士表示，“所謂的駕駛輔助系統更依賴于探知和感應的零件，一旦... 詳細>>

大眾ID.4受青睞傳統巨頭"反擊戰"成效初顯

搶眼的外觀、科技感十足的智能化配置……牛先生在經過長時間的多方對比后，最終購入一汽-大眾ID.4 CROZZ。這也在一定程度上表明，以大眾為代表的傳統車企，在... 詳細>>

不懼先發優勢傳統車企有信心后發先至

借助獨辟蹊徑的服務方式，一些頭部的造車新勢力贏得了不少消費的青睞，并得以初步形成規模效應。面對造車新勢力的先發優勢，傳統車企依然有信心做到“后發先... 詳細>>

重點策劃

中國經濟網汽車事業部出品

本期策劃：陳夢宇

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