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站在高質量發展的新起點，汽車產業要堅持創新驅動，加強關鍵核心技術攻關，持續完善標準體系，進一步鞏固和增強新能源汽車發展的優勢，并主動參與國際市場競爭，促進全球開放合作。在此之中，各相關部委也將多措并舉，推動政策加快落... 詳細>>

政策引領創新驅動推進汽車業高質量發展

站在高質量發展的新起點，汽車產業要堅持創新驅動，加強關鍵核心技術攻關，持續完善標準體系，進一步鞏固和增強新能源汽車發展的優勢，并主動參與國際市場競... 詳細>>

中國汽車產業更要跨界融合與突破創新

當前汽車行業面臨百年未有之大變局，中國逐步從汽車消費大國，發展成汽車制造大國、汽車創新大國。但隨著眾多造車新勢力的入場，新能源賽道也進入“群雄混戰... 詳細>>

新能源,出口及二手車成車市主要增長點

今年汽車市場的主要矛盾是產能釋放過度與需求相對不足之間的矛盾，王都表示，根據全球經驗，除新車銷售、售后服務、維修保養外，金融服務，二手車改裝也是值... 詳細>>

新能源汽車普及率能有多高?專家大膽預測

“我們預測到2025年新能源汽車市場占有率會到50%，到2030年有望突破90%。”王青表示，目前，新能源車已經進入快速普及階段。未來要關注產能結構失衡的矛盾，... 詳細>>

2023中國汽車產業發展(泰達)國際論壇召開

2023年9月1-3日，第十九屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）在天津市濱海新區召開。詳細>>

中國汽車芯片標準檢測認證聯盟正式成立

2023年9月1日，在工信部、國務院國資委、國家市場監管總局以及天津市政府的大力支持和具體指導下，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）牽頭籌... 詳細>>

重點策劃

中國經濟網汽車部出品

本期制作：陳夢宇

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