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中國汽車產業在全球汽車產業格局中從仰視走向平視,正呈現出“新、智、合、卷”的新趨勢與新形態。但同時也要看到,汽車產業當前發展形勢依然嚴峻,在新一代電池、自動駕駛等新技術的競爭中仍有著落后的風險。汽車產業行至智能網聯的...   詳細>>

激發新質生產力,推動汽車業向新而卷
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激發新質生產力,推動汽車產業向新而“卷”

王傳福認為,“卷”是市場競爭,要積極擁抱,參與,才能真正從競爭中走出來。李書福表示,內卷嚴重既是好事也是壞事,如果市場化水平高,法律健全,執法嚴格...   詳細>>

汽車業機遇挑戰并存,專家:踐行長期主義
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汽車業機遇挑戰并存,行業專家:踐行長期主義

中國汽車產業在全球汽車產業格局中從仰視走向平視,正呈現出“新、智、合、卷”的新趨勢與新形態。但同時也要看到,汽車產業當前發展形勢依然嚴峻,在新一代...   詳細>>

出海挖掘新增量,汽車智能化將成關鍵點
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出海挖掘新增量,汽車智能化將成購買關鍵點

陳卓認為,汽車智能化已經觸手可及,未來幾年,智能化將成為用戶購買決策中非常重要的關鍵點。李斌表示,“卷”是市場競爭的必然結果,但車企在“卷”的同時...   詳細>>

辯證看待價格戰 中國車企向全球要份額
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辯證看待價格戰 中國車企向全球市場要份額

在李學用看來,車企不打“價格戰”不可能,這是市場經濟行為,但以犧牲價值作為“價格戰”的前提不可取,要在對應的價格中給消費者創造最優價值。楊學良表示...   詳細>>

王俠:“下半場”要以技術戰和價值戰決勝
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王俠:“下半場”要以技術戰和價值戰決勝

)“產業變革的大潮不會很快結束,我們對下半場的重要性、艱巨性和長期性必須有清醒的認識,甚至要重新認識。”今日,為期兩天半的“2024中國汽車重慶論壇”...   詳細>>

王傳福:"卷"是市場競爭,積極擁抱才能勝出

王傳福:"卷"是市場競爭,積極擁抱才能勝出

“‘卷’是市場的競爭,是自然規律,不必焦慮,只有積極擁抱、參與才能真正在競爭中走出來。”今日,在“2024中國汽車重慶論壇-企業家高端對話”上,比亞迪股...   詳細>>

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