1月16日，2024比亞迪夢想日正式舉辦，發布了新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能，以及豐富的技術成果；十大工程師天團首次亮相，展現比亞迪腳踏實地的工程師文化；宣布投入50億元建設全球首批全地形專業賽車場，打造新能源時代的中國汽車文化。通過向外界展現智能化實力及未來戰略布局，比亞迪欲引領行業智能化發展新方向，加速汽車行業智能化轉型。

　　“整車智能，才是真智能。”王傳福表示，“做智能汽車就像造房子，不是敲代碼就能做好的，必須以汽車電動化為基礎，基礎做不好就是在蓋危房。智能化絕不止智艙智駕，整車智能打破固有思維，重新定義智能汽車。”

　　“整車智能，才是真智能。”比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示，“做智能汽車就像造房子，不是敲代碼就能做好的，必須以汽車電動化為基礎，基礎做不好就是在蓋危房。”

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福 王躍躍 攝

　　昨晚（1月16日），2024比亞迪夢想日正式舉辦，發布了新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能，以及豐富的技術成果，向外界展現了比亞迪的智能化實力及未來戰略布局，引領行業智能化發展新方向，加速汽車行業智能化轉型。

比亞迪十大工程師天團首次亮相 企業供圖

　　發布會上，比亞迪十大工程師天團首次亮相，展現比亞迪腳踏實地的工程師文化。同時，比亞迪宣布投入50億元建設全球首批全地形專業賽車場，構建新能源時代的汽車文化，推動中國汽車文化蓬勃發展，走向世界。

　　王傳福表示，作為新能源汽車領導者，比亞迪將堅持技術與品牌協同發展，以整車智能戰略繼續引領新能源汽車的下半場，打造令人尊敬的世界級品牌，助力世界汽車工業變革向前。

　　目前，汽車業界普遍把汽車智能化和智艙智駕畫上等號，導致概念被窄化。但在王傳福看來，智能化絕不止智艙智駕，整車智能打破固有思維，重新定義智能汽車。

　　比亞迪的整車智能，通過璇璣智能化架構，實現了電動化與智能化的高效融合，讓駕乘更安全、更高效、更個性。整車智能打破不同系統間的壁壘，做到實時捕捉內外部環境的變化，在毫秒之間將信息匯總反饋到一個“大腦”進行思考決策，迅速調節車輛“身體”狀態，大幅提升駕乘安全性和舒適性。與此同時，整車智能讓車更懂人，實現更多的個性化設置，做到千人千面。

比亞迪首席科學家廉玉波 王躍躍 攝

　　在比亞迪首席科學家廉玉波看來，比亞迪之所以能做得到整車智能，一方面，得益于自身全棧自研、垂直整合帶來的戰略優勢，是長期主義、重視技術的戰略成果；另一方面，離不開比亞迪在電動化領域的積累，為整車智能打下堅實的基礎。

　　據比亞迪集團副總裁、產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生介紹，璇璣架構作為行業首個智電融合的智能化架構，是整車智能的重要組成部分，讓汽車擁有了智能化的“大腦”和“神經網絡”，使其可以像高級智慧生命體一樣全面感知、集中思考、精準控制和協同執行。

比亞迪集團副總裁、產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生 王躍躍 攝

　　與此同時，比亞迪還推出璇璣AI大模型，將人工智能應用到車輛全領域。它擁有業界最龐大的數據底座、行業領先的樣本量和高算力，覆蓋了整車三百多個場景，賦予整車智能持續進化的能力。易四方泊車在整車智能的基礎上，將易四方技術與智駕的泊車技術完美融合，結合四電機靈活平穩的控制能力，可以自動實現精準旋轉入庫。

　　在智能駕駛領域，比亞迪共有4000多名工程師，實力穩居第一梯隊，取得了一系列亮眼成績：L2級智能駕駛搭載量位居中國第一，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統量產交付，同時還成為全國首個獲得L3級測試牌照的汽車企業。

比亞迪品牌及公關處總經理李云飛 王躍躍 攝

　　值得一提的是，此次發布的全場景導航輔助駕駛，以安全為前提，做到起步、制動更平穩，大曲率彎道更絲滑。同時，還發布了近距離代客泊車，實現車輛在復雜場景下的安全泊入，有圖無圖，均可代客。未來，比亞迪將不斷降低智駕的體驗門檻，以更領先的技術、更具競爭力的成本，加速智駕普及。

　　在夢想日期間，比亞迪舉辦大型智能化體驗展，涵蓋整車智能、智能駕駛、智能泊車、智能座艙等一系列技術。其中，易四方概念車、易四方泊車、手掌鑰匙、車載無人機、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統、全場景車載衛星通信等功能，全方位展現了比亞迪強大的智能化實力。

比亞迪智能化體驗展 王躍躍 攝

　　比亞迪攜手大疆打造的車載無人機，首創一體化車規級無人機庫，支持智能收納、自動換電和充電管理，真正做到一鍵起飛降落，配合業內領先的無人機傳感鏈，實現高清高幀率低延遲圖傳。（中國經濟網記者 王躍躍）