11月14日，在中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）主辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動上，隨著10余家車企的整車下線，中國新能源汽車迎來年產1000萬輛的新歷史時刻。

　　中汽協數據顯示，2023年，我國新能源汽車產銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛。2024年1至10月，新能源汽車產銷分別完成977.9萬輛和975萬輛。

　　中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒指出，在全行業不斷努力下，中國新能源汽車產業規模不斷培育壯大，從2014年的年產7.8萬輛，到2018年超過120萬輛，再到2023年超過950萬輛，短短十年就實現了跨越式發展，躍上了市場化、產業化、規模化發展的新階段。

　　“未來我國新能源汽車消費比例還將繼續不斷增長，技術水平穩步提高，產品形態更加豐富，汽車行業‘含綠量’也將更進一步。”中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心副主任方海峰表示。

　　中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深日前表示，當前全球新能源汽車產業進入電動化深入、智能化演進、全方位轉型的新階段，產業競爭也日益激烈。受限于電池低溫性能，長期以來東北、西北等地區新能源汽車的市場潛力還沒有得到充分挖掘。同時，車用高端元器件、基礎軟件、先進材料以及開發工具鏈等領域仍然存在一些瓶頸，亟須增強自主可控的能力。（經濟參考報記者 袁小康 龔聯康）