正是長城汽車在研發體系能力上的集成，讓“檸檬智能”成為賦能品牌、提升產品的關鍵，從3年前的正式立項，到如今的成功發布，檸檬智能DHT成功突破技術壁壘，讓魏牌實現了關鍵零部件的自主掌控，既避免在關鍵技術上被外部卡脖子，保障技術研發迭代更新，帶給國內消費者更好的駕乘體驗。憑借在新能源領域的新突破，魏牌有望開辟智能新能源市場新賽道。

　　“五年前，魏品牌橫空出世，這是中國自主品牌第一個高端品牌。魏品牌一上市，快速實現了單車月銷過萬輛，在中國豪華SUV市場建立市場優勢。”魏牌CEO 李瑞峰說，“目前，魏牌開始進入新能源時代，在開創中國豪華SUV新品類后，還將通過在智能化和電動化兩個賽道，實現品牌向上。”

魏牌CEO 李瑞峰

　　2021廣州車展前夕，魏牌舉辦智能DHT戰略暨瑪奇朵DHT-PHEV上市發布會，檸檬智能DHT系統采用雙電機混聯技術，可實現全速域、全場景下高效能與高性能的平衡。瑪奇朵DHT-PHEV車型正式上市，綜合補貼后售價16.68萬-17.78萬，打造新能源市場新優選。

瑪奇朵DHT-PHEV正式上市

　　“魏牌是在哈弗品牌之后的高端品牌，甚至在中國自主品牌行業里面也起到了應有的帶頭作用。在SUV領域我們有45萬+的消費群體，起到了非常好的規模品牌效應，這就是魏牌給中國自主品牌起到的積極作用。”李瑞峰說。

　　近兩年，隨著魏牌推出了越野SUV品牌——坦克（坦克也是在魏牌品牌中孵化的），也是魏牌一個明星產品。坦克300的成功是因為長城公司深耕多年在SUV領域，尤其在越野SUV領域具備豐厚的技術儲備和產品力的加持。

　　與時俱進，魏牌目前著力打造“咖啡系列”三款產品，并以新一代智能汽車和DHT技術的賦能。其中，魏牌自主研發的檸檬智能DHT被譽為動力技術上的“皇冠”，完全依靠自主設計、自主研發，展現中國智慧，近期1.5T檸檬智能DHT實力入選“中國心”2021年度十佳發動機，將加速魏牌駛向智能新能源“新藍海”。

　　長城汽車混合動力系統總工程師黃振揚也表示：“智能DHT高集成動力系統，通過HEV和PHEV兩種動力形式，實現了涵蓋1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三種動力架構，適用于各級別車型搭載，為用戶帶來‘油耗更低、動力更強、體驗更舒適’的出行生活。”

　　更值得稱道的是，魏牌PHEV車型將搭載13kWh—45kWh鋰離子電池包，最大可提供204km最長純電續航里程，遠超目前行業主流的80-100km，足以滿足用戶日常駕駛需要；25分鐘即可充電80%，全面通過擠壓、碰撞等91項安全測試驗證，提供全面的安全保障。

瑪奇朵DHT-PHEV

　　與此同時，作為新一代智能新能源SUV，瑪奇朵DHT-PHEV宣布正式上市，純電續航110公里，滿油滿電續航可達1100公里，百公里綜合油耗0.8L、虧電油耗4.4L，全程零焦慮。該產品搭載兩檔專屬變速器兩檔變速，加速快、響應快，與之匹配專用發動機，系統最大功率可達197kW、綜合扭矩410N·m，0-100km/h只需7.2s。配備超強算力車規級高通8155芯片，給予瑪奇朵DHT-PHEV最強智慧大腦，帶來12項智能座艙新體驗，結合27項智能駕駛輔助功能等。

　　正是長城汽車在研發體系能力上的集成，讓檸檬智能成為賦能品牌、提升產品的關鍵，從3年前的正式立項，到如今的成功發布，檸檬智能DHT成功突破技術壁壘，讓魏牌實現了關鍵零部件的自主掌控，既避免在關鍵技術上被外部卡脖子，保障技術研發迭代更新，帶給國內消費者更好的駕乘體驗。憑借在新能源領域的新突破，魏牌有望開辟智能新能源市場新賽道。（中國經濟網 記者黃春棉）