11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2024廣州車(chē)展”）正式拉開(kāi)帷幕。作為汽車(chē)界年終盛事，2024廣州車(chē)展不僅吸引全球多家主流車(chē)企參展，為年度收官之戰(zhàn)做最后沖刺，也為明年業(yè)績(jī)放量提前蓄力。

　　與此同時(shí)，在車(chē)市極度內(nèi)卷的2024年，廣州車(chē)展也展現(xiàn)出新業(yè)態(tài)，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍依然是行走的“流量”密碼，但被稱(chēng)為“最老車(chē)�！钡�360集團(tuán)董事長(zhǎng)周鴻祎卻遺憾缺席。此外，比亞迪和廣汽集團(tuán)分別霸占一個(gè)展館，展示“東道主”地位；反觀捷豹路虎、雪佛蘭、極星，以及遠(yuǎn)航汽車(chē)等諸多車(chē)企則未參展。

　　對(duì)于車(chē)市的變幻，廣州車(chē)展就像一面鏡子，在一定程度上折射出各車(chē)企的“喜怒哀樂(lè)”。這其中，作為累計(jì)銷(xiāo)量均超過(guò)30萬(wàn)輛，又同為造車(chē)新勢(shì)力品牌，深藍(lán)和哪吒汽車(chē)當(dāng)前的分化現(xiàn)象值得探討。

　　深藍(lán)全力沖刺

　　本屆廣州車(chē)展，深藍(lán)汽車(chē)攜手SL03、S05、S07、L07的增程和純電雙動(dòng)力車(chē)型，以及G318共同亮相。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在深藍(lán)汽車(chē)展臺(tái)看到，眾多工作人員就像“打雞血”似的，齊聲高喊“目標(biāo)是稱(chēng)霸全場(chǎng)，簽單、簽單、簽單……”，隨后在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟單兵作戰(zhàn)的直播模式，介紹相關(guān)產(chǎn)品及折扣力度等。

深藍(lán)汽車(chē)展臺(tái)

　　深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩在車(chē)展期間透露，深藍(lán)S05上市20余天訂單超過(guò)2萬(wàn)輛，產(chǎn)能已經(jīng)逐漸爬升，每天產(chǎn)能接近500輛、交付300輛規(guī)模；深藍(lán)S07在過(guò)去三個(gè)月月均訂單超過(guò)1.5萬(wàn)輛，累計(jì)訂單超5萬(wàn)輛，隨著南京工廠的持續(xù)放量，目前每天產(chǎn)出達(dá)到600輛以上，目標(biāo)是月交付1.5萬(wàn)輛。

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的2024年，深藍(lán)汽車(chē)增勢(shì)不減，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量為17.94萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年銷(xiāo)量；同時(shí)創(chuàng)下27個(gè)月交付30萬(wàn)輛的“深藍(lán)速度”。相比之下，作為“造車(chē)新勢(shì)力一哥”的理想汽車(chē)達(dá)成這一成就用時(shí)40個(gè)月，廣汽埃安則用了37個(gè)月。

　　客觀來(lái)說(shuō)，深藍(lán)汽車(chē)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但與長(zhǎng)安汽車(chē)為其設(shè)立的目標(biāo)仍有一定差距。根據(jù)規(guī)劃，深藍(lán)汽車(chē)2024年全年銷(xiāo)量目標(biāo)為28萬(wàn)輛，這意味著前10個(gè)月僅完成全年目標(biāo)的64%。

　　有分析認(rèn)為，深藍(lán)汽車(chē)當(dāng)前銷(xiāo)量不及預(yù)期，首先是品牌尚處于培育期，需要一定的爬坡時(shí)間；其次，新產(chǎn)品投放節(jié)奏緩慢，重磅車(chē)型未能在上半年及時(shí)推出；最后，車(chē)企“價(jià)格戰(zhàn)”加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不利于銷(xiāo)量提升。

　　不過(guò)，深藍(lán)汽車(chē)并未選擇躺平，而是向年度銷(xiāo)量目標(biāo)努力奮進(jìn)。自6月中旬深藍(lán)G318上市以來(lái)，深藍(lán)汽車(chē)不斷加快上新速度，深藍(lán)S07、深藍(lán)L07和深藍(lán)S05等重磅車(chē)型在下半年接踵而至，效果立竿見(jiàn)影。10月，深藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升至2.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.6%。

　　鄧承浩稱(chēng)，深藍(lán)汽車(chē)10月訂單已經(jīng)正式邁過(guò)3萬(wàn)大關(guān)，這是一個(gè)重要里程碑�！爱a(chǎn)能已經(jīng)逐步爬升，通過(guò)與供應(yīng)鏈伙伴詳細(xì)討論，我們下個(gè)月全體系已經(jīng)做了充分準(zhǔn)備，全力沖刺交付3萬(wàn)輛甚至更多�！�

　　此外，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在本月上旬親自站臺(tái)，為深藍(lán)S05車(chē)主交付新車(chē)，并承諾“我們一定做好服務(wù)，保質(zhì)保量加速生產(chǎn)，讓更多用戶(hù)盡快提車(chē)”，這無(wú)疑體現(xiàn)了其對(duì)深藍(lán)汽車(chē)的重視程度。

　　在接下來(lái)的兩個(gè)月，深藍(lán)汽車(chē)完成全年28萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)或許面臨一定挑戰(zhàn)，但隨著訂單和產(chǎn)能不斷提升，其交付量逐月攀升已然水到渠成。深藍(lán)汽車(chē)通過(guò)廣州車(chē)展秀出“純電+增程”雙動(dòng)力的豐富產(chǎn)品矩陣，以及努力沖刺的態(tài)度值得點(diǎn)贊，也勢(shì)必提振長(zhǎng)安汽車(chē)全年銷(xiāo)量。

　　哪吒自證“沒(méi)事”

　　相比于深藍(lán)汽車(chē)的積極拼搶?zhuān)�哪吒汽�?chē)在廣州車(chē)展頗為低調(diào)，在車(chē)展開(kāi)幕前一天通過(guò)官方微信發(fā)布了一條推文，內(nèi)容為“喝美式，我沒(méi)事”，配上一張哪吒X的圖片和“哪吒美式”的大字，以及相關(guān)展臺(tái)的位置信息。

哪吒汽車(chē)展臺(tái)

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在媒體日的哪吒汽車(chē)展臺(tái)看到，哪吒L、哪吒S、哪吒X，以及哪吒S獵裝版等車(chē)型擺的滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，但現(xiàn)場(chǎng)幾乎門(mén)可羅雀，十來(lái)名工作人員偶爾聚在一起聊天，一副“熱鬧是屬于他們的，我什么也沒(méi)有”的躺平心態(tài)。

　　哪吒汽車(chē)工作人員告訴記者，哪吒汽車(chē)的美式咖啡可以限量免費(fèi)領(lǐng)取，但今年廣州車(chē)展沒(méi)有新車(chē)發(fā)布，也不會(huì)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，“我們明年會(huì)發(fā)布一款哪吒S獵裝版純電800V車(chē)型”。

　　在車(chē)市重磅壓軸的廣州車(chē)展，哪吒汽車(chē)CEO張勇和“紅衣大叔”周鴻祎雙雙缺席，且沒(méi)有新車(chē)發(fā)布，讓哪吒汽車(chē)展臺(tái)最大的看點(diǎn)不是車(chē)而是“美式”咖啡，堅(jiān)持參加廣州車(chē)展，或許只是想向外界傳達(dá)“我沒(méi)事”的意圖。

　　哪吒如今的局面，從表面上看是沖高以后的回落，但是其內(nèi)部矛盾重重，或許才是真正的原因。自2022年以銷(xiāo)售15.2萬(wàn)輛登頂造車(chē)新勢(shì)力之后，其2023年銷(xiāo)量便下滑至12.75萬(wàn)輛�！�2023年哪吒汽車(chē)做得不好原因很多，其中最重要的是傳播方式老舊，有好的東西說(shuō)不出去，營(yíng)銷(xiāo)總部集權(quán)且管理力度軟弱�！睆堄略�反思說(shuō)。除了CEO多次公開(kāi)吐槽外，哪吒的內(nèi)斗曾經(jīng)多次出圈，其中最著名的就是當(dāng)年內(nèi)部微信群截屏因低俗營(yíng)銷(xiāo)上熱搜的事件。

　　今年前9個(gè)月，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量8.59萬(wàn)輛，同比下降12.13%；10月以來(lái)接連陷入欠薪、降薪和裁員風(fēng)波。哪吒汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人彼時(shí)回應(yīng)稱(chēng)，“目前公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)一切正常，日常工作有序開(kāi)展中，正在積極向用戶(hù)交付新車(chē)，并計(jì)劃參加廣州車(chē)展。IPO在正常推進(jìn)中�！�

　　進(jìn)入11月之后，哪吒汽車(chē)再次陷入被供應(yīng)商催債，以及10月銷(xiāo)量成謎的雙重困境。究其原因，上半年取得一定成績(jī)的哪吒X，后續(xù)難以為繼；下半年被寄予厚望的哪吒S獵裝版過(guò)于小眾，且遇到交付難題。

　　有網(wǎng)友在張勇微博推文下留言稱(chēng)，“哪吒s獵裝訂車(chē)已經(jīng)一個(gè)多月，交付遙遙無(wú)期，希望能夠把主要精力用來(lái)提高產(chǎn)能，不辜負(fù)客戶(hù)的信任。”

　　更為困難的是，哪吒汽車(chē)正面臨資金危機(jī)。企查查顯示，自2017年以來(lái)，哪吒汽車(chē)已完成11掄融資，累計(jì)融資額接近300億元。但僅在過(guò)去的三年間，哪吒汽車(chē)的累計(jì)凈虧損額就高達(dá)183.73億元。

　　哪吒汽車(chē)目前正處在沖刺IPO的關(guān)鍵時(shí)期，這在一定程度上決定其接下來(lái)的命運(yùn)。另?yè)?jù)哪吒內(nèi)部人士透露，哪吒內(nèi)部正在進(jìn)行深度戰(zhàn)略調(diào)整，進(jìn)一步信息需要等待調(diào)整后對(duì)外公開(kāi)。（圖/文 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 姜智文）