前4月汽車產銷900萬輛
前4月汽車產銷900萬輛,自主乘用車市占率61%
前4個月，我國汽車產銷分別完成901.2萬輛和907.9萬輛，同比分別增長7.9%和10.2%。劉征表示，“我國制造業企業生產繼續加快、市場需求繼續恢復、企業對近期市... 詳細>>
4月乘用車生產批發創新高
4月乘用車生產批發創新高,終端觀望待釋放
4月，狹義乘用車生產和批發同比走高，并雙雙創出歷史同期新高。但消費者觀望情緒依舊濃厚，導致零售端出現同比下滑。乘聯會分析，4月往往是市場去庫存階段，... 詳細>>
預計4月乘用車銷量160萬輛
預計4月乘用車銷量160萬輛，二手車168萬輛
流通協會日前預測，4月國內新車市場表現或低于預期，預計乘用車終端銷量約為160萬輛。隨著五一假期、各地車展以及《汽車以舊換新補貼實施細則》的發布，前期... 詳細>>
一季度進口車售16.6萬輛
一季度進口車售16.6萬輛，去庫存是主要任務
2024年1-3月進口車累計銷量為16.60萬輛，同比下滑7.25%。流通協會表示，我國汽車進口量歷經多年連續下滑后，去庫存仍是2024年主要任務。流通協會表示，近年來... 詳細>>
4月乘用車召回同比下滑60.34%
4月乘用車召回同比下滑60.34%,奔馳規模居首
4月，國內共發布8起乘用車召回公告，涉及8個品牌的共計216651輛乘用車將被召回，環比下降52.90%；同比下降60.34%。這也是國內乘用車市場今年以來的首次同比下... 詳細>>
統計局：4月小汽車價格降幅收窄
統計局：4月小汽車價格降幅收窄
今日，國家統計局發布了2024年4月全國CPI和PPI數據。聚焦汽車產業，4月，扣除能源的工業消費品價格同比上漲0.4%，漲幅擴大0.3個百分點，其中燃油小汽車和新能... 詳細>>
4月汽車類零售總額3503億元
4月汽車產量增長15.4%，汽車類零售總額3503億元
今日，國家統計局發布數據：4月，規模以上工業增加值同比實際增長6.7%，環比增長0.97%。1—4月，規模以上工業增加值同比增長6.3%。 詳細>>
傳統新能源市場份額創新高
馬太效應初顯？傳統新能源市場份額創新高
4月，傳統新能源維持八席全自主名額，合計銷量達47萬輛，同比增長38.1%；市場份額達到69.4%，創下今年以來的新高。同時，比之3月，傳統新能源份額有著2.2%的... 詳細>>
想成為網紅的背后,六小龍為銷量焦慮
"想成為網紅"的背后,六小龍都在為銷量焦慮
“我特別想成為網紅，希望大家幫我成為網紅。”看似一句玩笑話的背后，折射出汽車營銷范式正在改變，更本質地是反映了當下車企對于銷量的焦慮。身為國內六大... 詳細>>
自主五虎助推自主份額持續提升
"流量C位"背后,五虎助推自主份額持續提升
在剛剛閉幕的2024北京車展上，自主品牌的展臺當仁不讓地成為“流量C位”。高人氣的背后，自主品牌的銷量不斷刷新紀錄。中汽協方面表示，“半壁江山已經裝不下... 詳細>>
小米初戰告捷,看新勢力解鎖流量密碼
小米初戰告捷，看新勢力解鎖“流量密碼”
10天期間，2024北京車展共吸引觀眾89.2萬人次到場參觀。為了能在海量的曝光和客流中脫穎而出，不少企業在車展期間可謂使盡渾身解數。被譽為“最老車模”的周... 詳細>>
3月C級車:極氪001破萬 奧迪A7L爬升
極氪001破萬 奧迪A7L爬升，C級車格局生變
4月，國產C級車的累計銷量為79176輛，環比上個月增長2.77%，與去年同期相比上漲20.23%。在新能源板塊，比亞迪漢穩坐榜首位置，極氪001以超萬輛的成績，成功殺... 詳細>>
4月B級車:邁帕或重塑格局 BBA齊上漲
“邁帕”有望重塑格局 BBA三車“齊上漲”
B級車普通品牌車型中，帕薩特4月重奪銷冠，凱美瑞屈居亞軍，二者成為當月“唯二”銷量破萬車型；1-4月，德系“邁帕”組合對日系車型仍然成“二打一”之勢，今... 詳細>>
4月A級車:自主品牌占六席,豐田掉隊
4月A級車：自主品牌穩占六席，豐田系掉隊
4月，自主品牌在A級車市場“油電”齊發力，穩占榜單前十中的六席，其中比亞迪秦PLUS和驅逐艦05繼續霸榜。此外，長安UNI-V和奇瑞艾瑞澤8距離入榜僅差臨門一腳... 詳細>>
4月SUV:12款中國SUV銷量過萬
4月SUV:12款中國SUV銷量過萬,問界M9進前十
4月，國內SUV市場整體熱度有所回落，共售出73.8萬輛，環比下滑9.4%。新能源SUV依舊占據優勢，占據榜單前四名。其中，比亞迪延續強勢，繼續有3款車型攜手入榜... 詳細>>
4月MPV:騰勢D9奪冠,傳祺三車上榜
4月MPV：騰勢D9奪冠，傳祺三車進入前十
4月，騰勢D9以10031輛的成績穩拿月度冠軍，領先第二名格瑞維亞3142輛，別克GL8則罕見跌出前三。不過，別克GL8在4月推出了首款智電插混版本全新GL8陸尊PHEV，... 詳細>>
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