中國經(jīng)濟網(wǎng)4月20日訊 昨日,全新一代BMW 5系Li在2017年上海國際車展中全球首發(fā)。作為第七代車型,全新BMW 5系Li和上一代車型一樣,與標(biāo)準(zhǔn)軸距車型同步開發(fā)并進行全球測試,針對中國市場的需求進行了大量專門的調(diào)校與測試以及豪華和技術(shù)裝備的提升。
全新BMW 5系Li 豪華套裝車型與M運動套裝車型
作為寶馬家族的中流砥柱,歷代BMW 5系全球累計銷量達800萬輛。在2003年底實現(xiàn)國產(chǎn)以后,BMW 5系的銷量在中國市場逐年攀升,僅第六代車型就已實現(xiàn)了80余萬臺的銷量。
全新BMW 5系Li M運動套裝車型
寶馬集團董事羅伯森博士在全球首發(fā)儀式上表示:“全新BMW 5系是同級別最具創(chuàng)新性和互聯(lián)性的車型,我們的客戶將享受到更出色的駕乘體驗、前所未有的智能互聯(lián)、通信與娛樂服務(wù),而創(chuàng)新的駕駛輔助科技將提升駕駛樂趣并帶來更大安全性。作為全球最暢銷的BMW商務(wù)轎車以及中國市場上最成功的豪華車型,BMW 5系在去年為寶馬集團在中國貢獻了30%的銷量。我很高興全新BMW 5系Li在此全球首發(fā),并相信新一代產(chǎn)品將獲得更大成功。”
全新BMW 5系Li M運動套裝車型迎賓光毯
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示:“BMW 5系早在2006年就開始提供長軸距,而2010年推出的第六代BMW 5系Li是近幾年最成功的豪華車型,直到今年第一季度每月銷量仍保持在1.3萬輛。全新BMW 5系Li在我們最創(chuàng)新的新大東工廠生產(chǎn),不久的將來上市后將在先進技術(shù)、卓越質(zhì)量與創(chuàng)新生產(chǎn)等方面為中國汽車工業(yè)設(shè)立新的基準(zhǔn)。簡單地說,它將是市場上最先進和最有活力的商務(wù)轎車。”
全新BMW 5系Li M運動套裝車型內(nèi)飾
全新設(shè)計 動感、創(chuàng)新與豪華融為一體
外觀方面,全新BMW 5系Li應(yīng)用了BMW最新設(shè)計語言,集成動感、創(chuàng)新感與豪華感。帶有BMW動態(tài)光束技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈演化為新穎的六邊形設(shè)計,首次與進氣格柵相連接。全新BMW 5系所使用的雙腰線設(shè)計與霍夫麥斯特彎角一氣呵成;C柱連接到收縮的車尾勾勒出轎跑車一般的流暢感;尾燈比上代更加細長精致;優(yōu)化的空氣動力造型,第三代智能降阻進氣格柵、前輪罩后方設(shè)計的導(dǎo)流孔以及優(yōu)化的車尾導(dǎo)流板,凸顯了BMW高效動力理念的空氣動力學(xué)設(shè)計。車內(nèi)的設(shè)計,則延續(xù)了駕駛員導(dǎo)向并充滿科技感。最大面積的屏幕組合是同級中的亮點:10.25英寸中央液晶觸控屏、12.3英寸的可編程全電子儀表盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統(tǒng)與7英寸后排智能觸控系統(tǒng)組合在一起,讓車內(nèi)充滿高科技感。中央觸控屏采用最新一代人機交互界面,新的界面改為懸浮卡片式菜單,可進行高度個性化設(shè)置。
全新BMW 5系Li M運動套裝車型換擋桿
全新BMW 5系Li M運動套裝車型內(nèi)飾細節(jié)
配置方面。全新BMW 5系Li應(yīng)用了眾多創(chuàng)新科技與配置,提供人性化的高檔享受。例如,迎賓光毯、全景天窗與同級獨有的星空車頂;還有,擁有16種組合的環(huán)境氛圍燈、8種可調(diào)的高級香薰套件、具有鉆石高音揚聲器的 Bowers & Wilkins 環(huán)繞立體聲等構(gòu)建起愜意的私屬空間;靜音性在全新車型上提升到新的高度,車頂集成嵌入式的隔音板降低了乘客頭部周圍接收到的噪音,發(fā)動機與變速箱的外圍均增加由吸音材料制成的隔熱隔音外殼,降低了驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音,舒適程度都得到大幅提升。
全新BMW 5系Li豪華套裝車型
針對中國客戶,全新BMW 5系Li軸距較標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加133毫米達3108毫米,從而提供了更寬舒的后排空間;后排的舒適型座椅專門將坐墊加厚加大,使腿部支撐更充足;后排座椅采用新型舒適頭枕,同時提供同級別獨有的通風(fēng)功能;此外,后排中央扶手集成了后座主控平板電腦操作系統(tǒng) Touch Command ,可取出的平板電腦主要用于控制座椅位置以及信息娛樂系統(tǒng)。
全新BMW 5系Li豪華套裝車型10.25英寸中央觸控屏
為滿足用戶對動感時尚和豪華優(yōu)雅的不同風(fēng)格偏好,全新BMW 5 系Li推出了兩大設(shè)計套裝—豪華套裝與M運動套裝。其中,M運動套裝首次應(yīng)用于國產(chǎn)5系。車身外圍的M空氣動力學(xué)套件鮮明醒目,配合M專屬19英寸鋁合金輪圈張力十足。車內(nèi)裝配的全新M專屬T型運動方向盤則會時時觸動駕駛者的運動神經(jīng)。
操控舒適兼顧 智能駕駛輔助系統(tǒng)護航
全新BMW 5系Li的動態(tài)性能再度超越前代;谥悄茌p量化理念,車身共使用了30余種材料,大量使用的鋁合金部件與超高強度鋼高效搭配,大幅降低車重而且再度提升車身強度,賦予新車突出的抗扭剛性,由此帶來更佳操控和安全保證。車身覆蓋件全部采用鋁材制造,長軸距車型整車減重最多達130公斤。全部車身的制造采用了18種當(dāng)今世界最先進的連接技術(shù),確保車身的高質(zhì)量。
全新BMW 5系Li豪華套裝車型B&W音響、氛圍燈、高級香氛系統(tǒng)、優(yōu)雅內(nèi)飾構(gòu)成了愜意的乘坐空間
車輛重心較前代更低,全新的底盤設(shè)計使用更多鋁合金部件和大支撐托架,使后橋更輕更加固;新型鋁制雙橫臂前橋和五連桿后橋為車身的整體調(diào)校創(chuàng)造了更大空間;針對中國路況與用戶的駕駛習(xí)慣,寶馬工程師對底盤進行了大量本土化調(diào)校,并為長軸距車型增加了同級獨有的自適應(yīng)舒適型底盤,進一步提高了行駛舒適性;該底盤包括了動態(tài)減震控制系統(tǒng)和后橋空氣懸掛;如選用駕駛體驗控制系統(tǒng)中的COMFORT+ 模式,減震器自動突出舒適的曲線特征,更加靈敏地感知路況并隨之調(diào)節(jié),使車輛即便在顛簸路面上也波瀾不驚。
全新BMW 5系Li豪華套裝車型尊享舒適的寬大后排空間
全新BMW 5系Li還裝備了高級駕駛輔助系統(tǒng),在安全性和舒適性兩個方面提升駕乘樂趣。可選擇的新配置種類眾多,包括具有堵車輔助功能的轉(zhuǎn)向和車道控制輔助系統(tǒng)、可主動提供側(cè)面碰撞保護的車道保持輔助系統(tǒng)、行人規(guī)避輔助系統(tǒng)、彎道預(yù)警系統(tǒng)以及行人橫穿預(yù)警系統(tǒng)等。
前瞻智能互聯(lián) 科技體驗人性十足
在互聯(lián)性和數(shù)字化領(lǐng)域,全新BMW 5系Li做出了很多創(chuàng)新。用戶與車機交流的方式多達4種:屏幕觸控、手勢控制、自然語音識別系統(tǒng)和iDrive系統(tǒng)。其自然語音識別系統(tǒng)處于技術(shù)的前沿,可響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)普通話、粵語、英語三種語言的自然語音指令,控制導(dǎo)航、娛樂、通訊等除駕駛和安全外的大部分功能,實現(xiàn)簡單有效的人車互動。
而BMW云端互聯(lián)是BMW互聯(lián)駕駛的最新亮點,通過開放式移動云(Open Mobility Cloud)的靈活平臺,用戶的終端設(shè)備如智能手機能與車輛聯(lián)網(wǎng)。除了可以預(yù)先規(guī)劃行車路線,BMW互聯(lián)還能根據(jù)實時路況計算出最佳的出行時間,并及時在用戶的終端設(shè)備上發(fā)出通知。另外,全新BMW 5系Li還將新增遠程3D環(huán)視影像功能,使用遠程三維成像功能,用戶可以在智能手機上查看車輛及其周圍環(huán)境的實時影像。此外,全新BMW 5系還是首款支持Apple CarPlayTM功能的寶馬汽車,并已實現(xiàn)該功能的無線連接。
生產(chǎn)基地創(chuàng)新 提供產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)
全新BMW 5系Li在即將慶祝開業(yè)的華晨寶馬新大東工廠生產(chǎn)。這座新工廠自設(shè)計之初,就能以計算機模擬和測試完整的生產(chǎn)流程,帶來更高的品質(zhì)保證和靈活高效。大數(shù)據(jù)應(yīng)用和計算機模擬實現(xiàn)了實時檢測和分析,確保每道工序的產(chǎn)品質(zhì)量,同時使新的高精度生產(chǎn)工藝成為可能。
成立14載,華晨寶馬在中國的本土化戰(zhàn)略不斷深入,成果日益豐碩。位于沈陽的鐵西工廠、大東工廠與動力總成工廠以及研發(fā)中心組成了中國最重要的高端生產(chǎn)基地之一。目前已有5款BMW車型在沈陽生產(chǎn)基地投入國產(chǎn),并成為各自細分市場的佼佼者。從生產(chǎn)體系到先進產(chǎn)品,華晨寶馬不斷將令人振奮的創(chuàng)新體驗帶給用戶。隨著全新BMW 5系Li的推出進入倒計時,華晨寶馬將繼續(xù)深化本土化承諾,在日趨激烈的市場競爭中獲得更大前行動力,為中國汽車工業(yè)和汽車市場的發(fā)展推波助瀾。
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