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樹立純電GT新標桿 奧迪e-tron GT上市售99.98萬元

2023-07-28 08:18 來源:中國經濟網
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樹立純電GT新標桿 奧迪e-tron GT上市售99.98萬元

2023年07月28日 08:18   來源:中國經濟網   

  作為奧迪電動時代的大成之作,Audi e-tron GT通過從無形到有形的創新演繹,展現了“靜奢風”所代表的輕松、自在、有品質的出行體驗,重新定義了純電休旅生活。無論是城市生活還是外出旅行,Audi e-tron GT以外觀和性能優勢,以及智能豪華配置,引領“靜奢風”GT休旅文化。

  “Audi e-tron GT將以內外兼修的‘靜奢’體驗,滿足你對百萬級純電GT跑車的所有想象。”一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌表示,“我們也相信,Audi e-tron GT的到來,不僅樹立了純電GT的新標桿,更將豪華出行體驗提升至全新的境界。”

  昨日(7月27日),一汽奧迪旗下純電豪華旗艦跑車——Audi e-tron GT正式上市,市場指導價為99.98萬元。“Audi e-tron GT融合e-tron電動豪華和GT傳奇文化,打造兼修內涵與型格的‘靜奢’產品之道,以‘克制與反炫耀的風格,呈現出自由的氣質’”。一汽奧迪銷售有限責任公司總經理安德楷表示,對奧迪而言,電動不是科技的堆砌,而是與用戶的體驗和情感鏈接。

一汽奧迪銷售有限責任公司總經理安德楷 企業供圖

  2023年是一汽奧迪電動化發展聚勢之年,上半年,一汽奧迪新能源車型銷量同比增長203.8%,隨著Audi e-tron GT的正式上市,奧迪電動化產品矩陣再添新力量,一汽奧迪將迎來強大的產品攻勢期,并開啟電動豪華的全新航程。值得一提的是,憑借覆蓋A級到D級細分市場的強大產品陣容,一汽奧迪已經成為在華唯一累計銷量突破800萬的豪華車品牌,實現奧迪發展進程的新里程碑。

  作為奧迪電動時代的大成之作,Audi e-tron GT以其追求自然本真的生活態度和獨特的“靜奢”氣質,吸引了一群獨具品味的時尚精英人士。他們向往純凈自然、追求高品質的生活,以隨性灑脫和自我克制為生活準則,積極倡導綠色低碳的出行方式,堅決反對資源浪費和炫耀消費,而Audi e-tron GT所倡導的可持續出行理念與他們完美契合,該車在生產過程中采用100%可再生能源,引領豪華GT跑車邁入可持續出行時代。

Audi e-tron GT 企業供圖

  正如一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌所言:“Audi e-tron GT將以內外兼修的“靜奢”體驗,滿足你對百萬級純電GT跑車的所有想象。我們也相信,Audi e-tron GT的到來,不僅樹立了純電GT的新標桿,更將豪華出行體驗提升至全新的境界。”

一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌 企業供圖

  Audi e-tron GT從風洞氣流中獲得靈感,動感流暢的溜背線條,平順而有力量。據介紹,Audi e-tron GT比例模型一次定稿,在追求視覺美和功能美的平衡中,又歷時三個月打磨出尾部肌肉線條,將quattro基因可視化,車身風阻系數僅為0.24。

  利用人工智能技術對近350個測量點進行車身全面檢測,Audi e-tron GT整車裝配工藝公差精度達到了±0.20mm,僅相當于兩張A4紙的厚度。同時,擁有奧迪R8裝配工藝經驗的工程師進行手工精密組裝,以打造藝術品的態度詮釋奧迪的豪華理念。

Audi e-tron GT 企業供圖

  動力方面,在800V純電平臺的支持下,Audi e-tron GT綜合輸出功率達350千瓦,最大扭矩為630牛米,讓駕駛者沉浸式感受純電驅動的強勁動力。同時,采用兩檔變速箱,具有15:1、8:1兩檔減速比,動力性能改善超10%。此外,Audi e-tron GT搭載了競賽級全域智能熱管理系統,可覆蓋-30℃到50℃全工況范圍,實現無限次彈射起步。

  值得一提的是,Audi e-tron GT采用了凹槽異形電池設計,結合了GT跑車級性能和休旅舒適性,為后排乘客提供更寬敞的腳部空間。同時,搭配三腔室自適應空氣懸架系統,并經過奧迪調校師的專業調校,實現了性能與舒適之間的平衡,為用戶打造從容的“靜奢”出行體驗。

企業供圖

  隨著汽車成為一種生活方式,Audi e-tron GT通過從無形到有形的創新演繹,展現了“靜奢風”所代表的輕松、自在、有品質的出行體驗,重新定義了純電休旅生活。無論是城市生活品位還是外出旅行,Audi e-tron GT以外觀和性能優勢,以及智能豪華配置,引領“靜奢風”GT休旅文化。

  未來,一汽奧迪將始終堅持“突破科技 啟迪未來”的品牌理念,在傳承奧迪品牌進取精神的同時,持續關注用戶在高端出行方面的需求和精神追求,以極致的用戶體驗、豪華質感和可持續理念,與用戶共同塑造高端出行未來。(中國經濟網 汽車頻道)

(責任編輯:姜智文)

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