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線控技術(shù)落地正當(dāng)時(shí) 坐標(biāo)系發(fā)布最新EMB成果

2024-04-02 08:43 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:張懿)

線控技術(shù)落地正當(dāng)時(shí) 坐標(biāo)系發(fā)布最新EMB成果

2024年04月02日 08:43   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  顏士富表示,坐標(biāo)系定位線控底盤(pán)Tier 0.5系統(tǒng)方案提供商,全面放棄液壓技術(shù),專(zhuān)注于純機(jī)電線控系統(tǒng)方案。目前,坐標(biāo)系EMB系統(tǒng)已完成冬測(cè),第一代線控制動(dòng)系統(tǒng)EMB將于2025年底正式量產(chǎn)。

  在智能化浪潮下,“純機(jī)電線控技術(shù)也是未來(lái)智能汽車(chē)的一個(gè)核心基石,它相當(dāng)于基礎(chǔ)設(shè)施,整車(chē)在這套基礎(chǔ)設(shè)施搭建完成后可以變成各種樣子!鳖伿扛徽J(rèn)為,這種變化可以幫助整車(chē)廠減少價(jià)格戰(zhàn)的壓力,新技術(shù)的突破可以讓價(jià)格有新的溢價(jià)空間。

  “如果說(shuō)高性能EMB(即線控制動(dòng)系統(tǒng))是我們的核心支撐,那么客戶的信任,疊加產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)降本以及業(yè)務(wù)模式則是我們致勝的關(guān)鍵!弊鴺(biāo)系創(chuàng)始人兼CEO顏士富在3月30日舉辦的“EMB成果發(fā)布暨工廠交付儀式”上表示。

坐標(biāo)系創(chuàng)始人兼CEO 顏士富

  據(jù)顏士富介紹,坐標(biāo)系定位線控底盤(pán)Tier 0.5系統(tǒng)方案提供商,全面放棄液壓技術(shù),專(zhuān)注于純機(jī)電線控系統(tǒng)方案,包括純機(jī)電線控制動(dòng)和線控轉(zhuǎn)向,最終實(shí)現(xiàn)橫縱向的雙向融合。

  Tier 0.5并非簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,而是一個(gè)能力模型,包括整套系統(tǒng)的架構(gòu)能力、軟件分層解耦能力和硬件交付能力。這些能力可以多維度滿足整車(chē)廠的差異化需求,既能交付單一的執(zhí)行器或者域控制器,也可交付完整的系統(tǒng)方案。

  在顏士富看來(lái),與傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)相比,純機(jī)電線控系統(tǒng)涉及線控制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架和底盤(pán)域控等多項(xiàng)核心技術(shù),是技術(shù)架構(gòu)上的完全重構(gòu),供應(yīng)商與整車(chē)廠需要協(xié)同定義,車(chē)企的參與度將大幅提升,也將為自主突圍提供關(guān)鍵助力。

  目前,坐標(biāo)系第一代線控制動(dòng)系統(tǒng)EMB已成為多家國(guó)內(nèi)一線整車(chē)廠的聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,并完成了相關(guān)車(chē)型的聯(lián)合冬測(cè)。根據(jù)規(guī)劃,坐標(biāo)系第一代線控制動(dòng)系統(tǒng)EMB將于2025年底正式量產(chǎn)。

  坐標(biāo)系聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO楊昆介紹了高性能EMB系統(tǒng)的冬測(cè)成果:整體來(lái)看,坐標(biāo)系高性能EMB系統(tǒng)具有7大優(yōu)勢(shì):系統(tǒng)強(qiáng)勁、響應(yīng)快速、作動(dòng)精準(zhǔn)、控制穩(wěn)定、安全可靠、功能創(chuàng)新、外觀靈動(dòng)。

  目前,坐標(biāo)系在蘇州工業(yè)園區(qū)投建了全球首家量產(chǎn)純機(jī)電制動(dòng)EMB智能工廠,該工廠集辦公樓、研發(fā)中心和全功能實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心、車(chē)間于一體,一期總投資約1.5億元,將導(dǎo)入全球第一條EMB系統(tǒng)全自動(dòng)裝配生產(chǎn)線。未來(lái)還會(huì)導(dǎo)入純機(jī)電線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及雙向融合域控產(chǎn)線,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值將突破百億。

  顏士富表示,目前推廣線控技術(shù)恰逢其時(shí),新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)可以支撐線控技術(shù)的工業(yè)化落地,“與燃油車(chē)相比,新能源汽車(chē)的電池為線控制動(dòng)技術(shù)提供了生存的基礎(chǔ)和土壤!

  此外,在智能化浪潮下,“純機(jī)電線控技術(shù)也是未來(lái)智能汽車(chē)的一個(gè)核心基石,它相當(dāng)于基礎(chǔ)設(shè)施,整車(chē)在這套基礎(chǔ)設(shè)施搭建完成后可以變成各種樣子。”顏士富認(rèn)為,這種變化可以幫助整車(chē)廠減少價(jià)格戰(zhàn)的壓力,新技術(shù)的突破可以讓價(jià)格有新的溢價(jià)空間。

  融資方面,坐標(biāo)系Pre-A輪融資于此次活動(dòng)正式簽約,由北極光創(chuàng)投和蘇州順融聯(lián)合投資。這是坐標(biāo)系成立半年來(lái)獲得的第二筆融資,據(jù)悉,今年內(nèi)坐標(biāo)系還會(huì)啟動(dòng)新一輪融資。(圖片來(lái)源:企業(yè)供圖)

(責(zé)任編輯:張懿)