北京金融法院法官王思思說：“車輛停放在停車場等有確定管理人的場所，管理人負有管理維護義務(wù)；如果因為管理人沒有盡責導(dǎo)致車損，則需要承擔相應(yīng)賠償責任；如果車主違章停車，那么對損失應(yīng)當承擔主要責任。”

　　在一起案例中，市民于先生將車輛停到小區(qū)樓下時，正好趕上刮大風，車輛被樓體墜落物砸中損失嚴重。保險公司理賠后將物業(yè)公司作為被告、于先生作為第三人起訴至法院，要求法院判令物業(yè)公司償還相應(yīng)的理賠款。法院審理認為，車主未將車輛停到正規(guī)停車位，物業(yè)公司作為樓體管理人未盡到消除小區(qū)內(nèi)建筑物的安全隱患的義務(wù)，雙方對此次事故均應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。

　　此前，一市民將車輛停放在河南許昌市某路段停車位內(nèi)，路旁綠化樹被風刮倒后砸中車輛。該市民遂起訴綠化樹管理養(yǎng)護單位賠償損失。一審法院經(jīng)審理認為，被告單位不能證明其對涉案樹木盡到完全養(yǎng)護及管理責任，不能證明其對損害發(fā)生沒有過錯，酌定其對車主損失承擔70％賠償責任。

　　民法典第一千二百五十七條規(guī)定：“因林木折斷、傾倒或者果實墜落等造成他人損害，林木的所有人或者管理人不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。”

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，有的責任方常常以不可抗力為由拒絕賠償或承擔責任。對此王思思指出，不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免且不能克服的客觀情況。若氣象部門已提前發(fā)布相關(guān)天氣預(yù)報，則林木所有人或管理人可以采取相應(yīng)的預(yù)防措施避免損害結(jié)果發(fā)生。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在處理惡劣天氣導(dǎo)致人傷物損事件中，保險發(fā)揮著重要作用，能夠幫助化解矛盾糾紛，解決問題。

　　人保財險北京分公司工作人員介紹，根據(jù)車損險的規(guī)定，暴雨、暴風、雷擊、洪水、龍卷風等自然災(zāi)害所造成的車輛損失都屬于保障范圍。遇到雷雨天氣導(dǎo)致樹木傾倒砸傷車輛等事故，在確保人身安全前提下，車主對事故現(xiàn)場拍照留證，記錄車輛損壞程度及周圍環(huán)境。若損壞不嚴重，可直接找保險公司進行報案理賠。現(xiàn)場有人員傷亡、車輛損壞比較嚴重的情況，應(yīng)及時報警。

　　太平洋保險北京分公司相關(guān)負責人表示，目前針對惡劣天氣導(dǎo)致人傷車損事件中，保險公司可為樹木所有方提供的險種主要包括公眾責任險、物業(yè)管理企業(yè)責任險、公共管理責任險等。

　　在一些損害發(fā)生后，準確定損和證據(jù)留存非常關(guān)鍵，關(guān)乎著后續(xù)理賠進展。

　　“雙方對定損金額有爭議的話，一般是提交鑒定機構(gòu)進行鑒定。若保險公司未能及時出具定損結(jié)果，車輛受損人也可以自行前往正規(guī)維修機構(gòu)修理。維修機構(gòu)出具的修理清單和繳費明細發(fā)票、車主提交的付款憑據(jù)，可以作為認定車輛損失的依據(jù)。”王思思說，如果涉及人身傷害，受損人員要及時就近前往醫(yī)院進行救治，保存好就診病歷資料、付費憑據(jù)、發(fā)票等證據(jù)；如果有傷殘情況，當事人還要在規(guī)定時間內(nèi)做傷殘鑒定，以便后續(xù)理賠。

　　受訪人士表示，經(jīng)濟賠償不是最終目的，關(guān)鍵是最大限度降低災(zāi)害損失。要進一步提升公眾科學避險意識，同時積極發(fā)揮相關(guān)行業(yè)專業(yè)優(yōu)勢，不斷提高公眾避險能力，降低社會風險成本。

　　平安財險北京分公司消費者權(quán)益保護部負責人說，遇到大風大雨天氣，避免將車停放在低洼地帶，防止水淹。同時，遠離廣告牌、大樹、危房、山體等危險處，避免車輛被砸。車主也可選擇投保保障范圍更廣的保險產(chǎn)品，包括機動車損失險、機動車第三者責任保險、醫(yī)保外醫(yī)療費用責任險等，在遭遇意外時可有效減少自身損失。

　　北京大學中國保險與社會保障研究中心專家委員會委員朱俊生表示，保險公司在車險、責任險等業(yè)務(wù)中開展風險減量服務(wù)大有可為，對面臨臺風、暴雨等災(zāi)害風險的客戶要及時篩查，對承保的工程項目開展巡防，并提供有針對性的防災(zāi)防損建議。在災(zāi)害來臨前，及時向客戶發(fā)送預(yù)警信息，幫助其降低損失。（經(jīng)濟參考報記者 吳文詡 譚謨曉 陳旭）