中國經濟網北京10月18日訊（記者 郭躍）昨日，吉利控股集團董事長李書福在2024世界智能網聯汽車大會全體大會上發表演講。他表示，近年來，以人工智能為主導的智能化競爭正成為全球產業新的發展高地和戰略支點。其中，智能網聯汽車已成為行業創新熱點，中國汽車正加速進入以智能化為核心競爭力的新階段。

吉利控股集團董事長李書福 主辦方供圖

　　李書福認為，在此背景下，抓住智能化機遇，推動中國從汽車大國向汽車強國轉變，是整個中國汽車行業必須思考和面對的問題。對此，李書福提出多項觀察、思考、建議。

　　第一，智能網聯變革時代，汽車產品已不是單純的交通工具，而是各種技術綜合運用的復合系統。智能網聯新能源汽車是集機械、電子、計算、感知、決策、視聽、儲能等多項技術為一體的“大號終端”，是汽車產業轉型升級的主要方向，汽車的全面智能網聯發展趨勢，在為用戶提供便捷舒適享受的同時，必須以保障用戶安全利益為前提。包括車輛本身的主被動安全，智能化系統的可靠性，以及通過信息、數據的共享涉及的個人隱私安全等。這些都是智能網聯汽車不可回避的問題，也是提升用戶體驗、推動智能網聯汽車發展的基本前提。

　　第二，在智能網聯汽車產業鏈建設中，中國在新能源三電、智能座艙及智能駕駛等領域取得了階段性成果，但如果溯源產業鏈的上游，特別是高性能、高制程、高安全的芯片，動力域、底盤域的控制等，與全球先進水準還有差距，需要不斷融合創新、共贏發展。要掌握核心競爭力，打造穩定可靠、競爭力強的智能網聯汽車產業鏈體系，這是產業可持續、高質量發展的基礎。我們不能停止創新發展的腳步，更不能自大自滿，要保持對技術、對用戶、對汽車產業的敬畏。

　　第三，智能網聯汽車產業鏈長、涉及面廣，合作協同、優勢互補，是提升用戶體驗、提高產業競爭力的有效途徑。近年來，國內車路云合作協同加速，智能網聯汽車示范區先行測試，確定了一批“車路云一體化”應用試點城市。吉利也在積極推動智能網聯汽車在“車路云一體化”領域的關鍵技術研發和場景應用落地，目前已參與到多個車路云項目建設中。我們將充分發揮整車企業的產業整合優勢，與全球優秀合作伙伴共同攜手，推動智能汽車從“單線鏈條型”線性發展向“立體生態型”體系發展升級，構建智能網聯汽車新格局。

　　李書福表示，智能網聯汽車不僅將帶來交通系統的全面升級，還將推動相關產業的發展，對經濟和社會將產生深遠影響。中國作為全球智能網聯汽車的重要市場和技術創新高地，將在全球汽車行業中發揮越來越重要的作用。