一汽豐田攜旗下11款車型亮相2024廣州國際車展，其中bZ純電品牌又一力作——bZ3C發(fā)布，新車預(yù)計(jì)將于明年年初正式上市。清水卓治表示，bZ3C是一款Sports CROSSOVER車型，是在“Reboot”的研發(fā)理念下，專門為年輕人傾力打造及開發(fā)的全新產(chǎn)品。
董修惠表示，大廠擔(dān)當(dāng)就是對(duì)產(chǎn)業(yè)和用戶懷有敬畏之心，能夠圍繞車輛的社會(huì)效益、駕乘體驗(yàn)、品質(zhì)把控、服務(wù)水平深耕細(xì)作。“一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)钠放疲慌戮恚淼牟皇橇髁俊r(jià)格、網(wǎng)紅、老板，卷的是深刻的用戶洞察，是技術(shù)的突破，是產(chǎn)品的創(chuàng)新；還要摒棄‘割韭菜’思維，將更多精力放在關(guān)注用戶體驗(yàn)和反饋上，放在提供高服務(wù)質(zhì)量上，放在建立用戶的信任與忠誠上，這也是一汽豐田一直的堅(jiān)持與努力。”
11月15日，2024廣州國際車展在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館拉開帷幕。一汽豐田攜旗下11款車型亮相，其中bZ純電品牌又一力作——bZ3C發(fā)布，新車預(yù)計(jì)將于明年年初正式上市。
此外，一汽豐田bZ3、全新皇冠、皇冠威爾法、皇冠陸放、全新普拉等產(chǎn)品悉數(shù)亮相；Toyota Pilot 高階智駕等IT’S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌的核心技術(shù)裝備同臺(tái)展示，產(chǎn)品、技術(shù)雙線發(fā)力，展現(xiàn)品牌智能化和電動(dòng)化新前景。
“隨著中國汽車市場(chǎng)的巨大發(fā)展和演變，一汽豐田今年陸續(xù)推出了多款全新車型，包括以全新普拉多為代表的SUV系列、以皇冠和亞洲龍為代表的轎車系列，以及MPV車型格瑞維亞和威爾法，為消費(fèi)者提供了真正意義上的全車系體驗(yàn)。”一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理清水卓治表示，bZ3C是一款Sports CROSSOVER車型，是在“Reboot”的研發(fā)理念下，專門為年輕人傾力打造及開發(fā)的全新產(chǎn)品。
一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理清水卓治
bZ3C重新定義跨界車型
對(duì)于汽車行業(yè)而言，2024年是充滿突破的一年，截至目前新能源汽車市場(chǎng)滲透率連續(xù)四個(gè)月突破50%，電動(dòng)出行時(shí)代全面降臨。作為國內(nèi)主流合資車企之一，一汽豐田推動(dòng)三階智能電混雙擎技術(shù)，全面應(yīng)用于旗下核心產(chǎn)品，品牌進(jìn)入全面智混化新時(shí)代；同時(shí)持續(xù)發(fā)力bZ純電品牌，不斷精進(jìn)純電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化發(fā)展。
“此次推出的bZ3C不僅傳承了豐田的高質(zhì)量造車工藝，在操控性、駕駛樂趣、乘坐舒適性和安全性上都有卓越表現(xiàn)，還搭載了最新的Toyota Pilot高階智能駕駛系統(tǒng)，致力于實(shí)現(xiàn)‘零交通事故傷亡’的目標(biāo)。” 清水卓治說。
據(jù)BTET CEO陸博介紹， bZ3C是專為Z時(shí)代年輕人傾力打造，不僅在操控性、駕駛樂趣、乘坐舒適性、安全性上都有卓越表現(xiàn)，更在智能座艙、智能駕駛方面實(shí)現(xiàn)突破創(chuàng)新，將重新定義跨界車型。
具體來看，bZ3C全新升級(jí)家族化“錘頭鯊”前臉、鉆石立體切割型面、環(huán)抱式后尾燈、21寸大尺寸輪輞等設(shè)計(jì)；全系標(biāo)配15.6英寸大屏與5G通信，可支持200多個(gè)第三方APP；搭載同級(jí)首款駕駛員和乘員雙監(jiān)測(cè)傳感器，支持AI人臉識(shí)別，車內(nèi)視頻通話，兒童遺忘提醒等功能。
作為豐田品牌全球首款搭載端到端智駕大模型的車型，bZ3C可實(shí)現(xiàn)“L2++”級(jí)別的全場(chǎng)景智能駕駛。Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)依托544 T Flops的大算力芯片，33顆智能感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速的導(dǎo)航智駕輔助、泊車智駕輔助等30余項(xiàng)智駕功能。
此外，bZ3C高度重視車輛安全，傳承豐田全球安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，以“不止五星”為目標(biāo)，僅碰撞安全就實(shí)施了超過115個(gè)嚴(yán)苛工況，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，真正做到“安全無差異，保護(hù)全方位”。
陸博表示，bZ3接下來會(huì)通過福祉車開發(fā)、智駕系統(tǒng)升級(jí)等方式持續(xù)進(jìn)化，致力于“為所有人提供移動(dòng)自由”的美好愿景不斷努力。
一汽豐田凸顯大廠擔(dān)當(dāng)
在智能化下半場(chǎng)，伴隨AI人工智能的快速應(yīng)用，汽車智能化水平日新月異，汽車屬性正從單一的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯钪郑脩粜枨蟛粩嗌?jí)，市場(chǎng)蓬勃發(fā)展；同時(shí)急速變革的中國車市充斥著內(nèi)卷，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。“造車是一場(chǎng)馬拉松，比賽遠(yuǎn)未到終點(diǎn)。” 一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理董修惠說。
面向深度變革的汽車市場(chǎng)，一汽豐田今年1-10月累計(jì)銷售新車近62萬臺(tái)，連續(xù)5個(gè)月銷量突破7萬臺(tái)，燃油車市占率提升至5.6%，跑贏整體大盤9.8個(gè)百分點(diǎn)，成為為數(shù)不多保持正增長的合資車企。其中，智能電混雙擎車型累計(jì)銷售超過25.3萬輛，同比增長24.6%；TNGA-K平臺(tái)以上的高端車銷量超過33.4萬輛，占比提升至54%。
一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理董修惠
董修惠表示，大廠擔(dān)當(dāng)就是對(duì)產(chǎn)業(yè)和用戶懷有敬畏之心，能夠圍繞車輛的社會(huì)效益、駕乘體驗(yàn)、品質(zhì)把控、服務(wù)水平深耕細(xì)作。“一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)钠放疲慌戮恚淼牟皇橇髁俊r(jià)格、網(wǎng)紅、老板，卷的是深刻的用戶洞察，是技術(shù)的突破，是產(chǎn)品的創(chuàng)新。還要摒棄‘割韭菜’思維，將更多精力放在關(guān)注用戶體驗(yàn)和反饋上，放在提供高服務(wù)質(zhì)量上，放在建立用戶的信任與忠誠上，這也是一汽豐田一直的堅(jiān)持與努力。”
在產(chǎn)品方面，一汽豐田年內(nèi)陸續(xù)推出了全新普拉多、全新皇冠等重磅車型，高端化陣營進(jìn)一步豐富；對(duì)格瑞維亞、亞洲龍、榮放、銳放等車型全面煥新，加料不加價(jià)，充分滿足用戶對(duì)更好汽車、更好出行的需求。
此外，一汽豐田上半年發(fā)布了全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌，THS II、Multi-stage HEV 多級(jí)混動(dòng)、2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)三階智能電混雙擎為用戶提供了全域出行最優(yōu)解。
本屆廣州車展，一汽豐田從智能電混雙擎技術(shù)的全面應(yīng)用到bZ純電品牌的持續(xù)壯大，從全明星產(chǎn)品陣容煥新升級(jí)到技術(shù)、銷售、服務(wù)全生命周期的精益求精，不僅向我們展示了其在變革浪潮中穩(wěn)健前行的實(shí)力，更向世界宣告了它向新、向上的決心與無限可能。
“在2024年的最后一個(gè)多月時(shí)間里，一汽豐田將繼續(xù)以科技為翼，以品質(zhì)為基，以更具豐芒的姿態(tài)沖擊年銷80萬目標(biāo)，帶領(lǐng)用戶不斷探索美好出行新邊界。” 董修惠自信地表示。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文）
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