此次被廠家稱作“新一代”的S級(jí)轎車是中期改款車型,最突出的變化有三個(gè),亮點(diǎn)之一:全新的大燈設(shè)計(jì);亮點(diǎn)之二:全新發(fā)動(dòng)機(jī)系列及命名規(guī)則;亮點(diǎn)之三:搭載擁有更高水平的半自動(dòng)駕駛功能。

　　如果說選擇上海車展發(fā)布新S級(jí)轎車,凸顯奔馳對(duì)中國市場(chǎng)的重視;那么,四位管理董事會(huì)成員同時(shí)為一場(chǎng)發(fā)布會(huì)“展臺(tái)”,其中包括董事長蔡澈在內(nèi)的3位董事親自披掛上陣,講解新車亮點(diǎn),為本文作者在25年汽車記者生涯中所有參加過的新車發(fā)布活動(dòng)所僅見。

奔馳全新S級(jí)轎車在上海全球首發(fā)

　　那么,梅賽德斯-奔馳新S級(jí)到底有何過人之處呢?

　　4月18日晚,在2017上海車展第一個(gè)媒體日前夜,梅賽德斯-奔馳新S級(jí)轎車實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。此次被廠家稱作“新一代”的S級(jí)轎車是中期改款車型,最突出的變化有三個(gè),亮點(diǎn)之一:全新的大燈設(shè)計(jì);亮點(diǎn)之二:全新發(fā)動(dòng)機(jī)系列及命名規(guī)則;亮點(diǎn)之三:搭載擁有更高水平的半自動(dòng)駕駛功能。

　　讓我們從當(dāng)下最熱門的“自動(dòng)駕駛”話題來看,新S級(jí)轎車裝備了全新升級(jí)的車身傳感器,可實(shí)現(xiàn)高級(jí)輔助駕駛功能。現(xiàn)場(chǎng)播放的演示顯示,在行駛過程中,當(dāng)監(jiān)測(cè)到車子將要經(jīng)過環(huán)島路口、十字路口以及丁字路口時(shí),將會(huì)自動(dòng)降低車速,從而保障行駛安全。此外,新車還新增了多項(xiàng)安全輔助功能,如監(jiān)測(cè)限速路標(biāo)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速功能、車載行人監(jiān)測(cè)功能、轉(zhuǎn)向盲區(qū)輔助功能、遠(yuǎn)程停車輔助功能、主動(dòng)式車道變更輔助功能等。

　　在動(dòng)力總成和命名規(guī)則上,新款S級(jí)也有很多動(dòng)作,其中新S400將搭載全新汽油和柴油直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī);而新S500車型則將搭載全新M176 V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)350千瓦,峰值扭矩達(dá)700牛·米,并改名為S560;插電式混動(dòng)車型則采用全新48V電機(jī)系統(tǒng)以及全新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),純電續(xù)航里程超過50公里。

　　與新S級(jí)同時(shí)發(fā)布的還有邁巴赫和AMG兩大系列的梅賽德斯最高級(jí)別轎車。如梅賽德斯-邁巴赫將推出專屬中國市場(chǎng)的新旗艦——S 680,搭載源自AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī);而梅賽德斯-邁巴赫S 560,則搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),其命名更喚起人們對(duì)20多年前,一代經(jīng)典的奔馳560SEL的回憶。

梅賽德斯-邁巴赫推出專屬中國市場(chǎng)的新旗艦—S 680

　　最后再說到新S級(jí)的外觀,此次中期改款換裝全新造型LED前大燈組,燈腔內(nèi)共有84顆LED,可根據(jù)路面情況、實(shí)際照明需求對(duì)每顆LED進(jìn)行單獨(dú)的控制。此外,新車LED日間行車燈也采用了三條式,比較醒目、更加安全。

　　奔馳S級(jí)的內(nèi)飾一直都是業(yè)界標(biāo)準(zhǔn),新S級(jí)轎車針對(duì)中央大屏幕和全液晶儀表進(jìn)行升級(jí),將原先的兩款液晶屏合二為一,豪華感大幅提升;方向盤樣式有更多的變化和升級(jí),多功能按鍵增加了雙拇指系統(tǒng)等新的功能。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張宇星)

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