近年來，伴隨產業“新四化”變革加速，中國汽車行業正呈現新的競爭格局。傳統整車合資企業面臨多重壓力，迎來轉折點進入新階段，需要中外雙方再思考、再定位、再出發。

   我國一直致力于改善外資的營商環境，把穩外資放在非常重要的地位。一個對外開放腳步不停的中國，一個營商環境不斷改善的中國，一個汽車消費潛力巨大的中國，必將為中外資企業釋放出更廣闊的互利共贏空間。

  “中國汽車工業的高速發展史，也是一部對外開放史，外資和合資企業為中國汽車工業發展做出了重要貢獻。”在近日舉行的“2023中國汽車論壇”上，中國汽車工業協會副秘書長魏文清表示，然而，近年來伴隨產業“新四化”變革加速，中國汽車行業呈現新的競爭格局，外資和合資市場出現下滑趨勢，品牌出現劇烈分化，正遭遇巨大挑戰。

中國汽車工業協會副秘書長魏文清 主辦方供圖

　　在魏文清看來，如何在復雜外部環境下把握國內國際雙循環內在聯系，利用中國大市場優勢，集合制度型開放、外資和本土化優勢，抓住中國汽車工業產業變革和高質量發展的紅利，在中國式現代化進程中繼續展現外資和合資風采，形成中國汽車行業百花齊放，共同創造全球汽車產業新高地，不僅僅是外資和合資企業都必須要面對的最為緊迫的問題，也是整個汽車行業需要面對的熱點問題。

　　汽車合資合作進入新發展階段

　　外資對于促進國民經濟發展，推動高質量發展有著重要意義。商務部外國投資管理司產業處處長吳迪表示，占全國企業數量不到2%的外資企業，貢獻了四分之一以上的工業利潤，十二分之一以上的城鎮就業，六分之一的稅收，三分之一的進出口，五分之三的技術進出口，其單位產出占據著相當高的比重。同時，外資也是建設現代化產業體系的重要力量，以及促進科技創新的重要載體。

商務部外國投資管理司產業處處長吳迪 主辦方供圖

　　從汽車產業來看，“改革開放以來，包括整車、零部件在內的外資企業大量進入，直接推動了汽車工業大發展，這種大發展包含了規模、結構、質量等方面；同時，外資大量進入也為中國本土企業提供了必要的產業和技術資源，提供了發展的土壤，奠定了中國汽車產業由小到大的基礎。”中汽中心資深首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心總工程師吳松泉說道。

中汽中心資深首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心總工程師吳松泉 主辦方供圖

　　“長期以來，合資企業產銷占比達50%，產值、稅收占比更是超過50%，是中國汽車產業的重要組成部分，也是很多地方經濟發展的重要支柱。”吳松泉表示，“然而，在‘新四化’趨勢下，大部分傳統整車合資企業正面臨多重壓力，發展到了一個轉折點，進入新階段，需要中外雙方再思考、再定位、再出發。”

　　中國第一汽車集團有限公司戰略與合作部副總經理張之昧也認為，“汽車產業電動化、智能化、網聯化和共享化的‘新四化’，已經成為汽車發展的主流。如果傳統的合資合作企業一成不變、不順應時勢進行迭代和升級，注定會落后，從而被時代淘汰。”

中國第一汽車集團有限公司戰略與合作部副總經理張之昧 主辦方供圖

　　張之昧同時指出，“面對新的挑戰，要一如既往保持戰略的定力，要清醒地認識到我們的優勢和機遇，背靠中國巨大且具有潛力和成熟的一個汽車市場，這便是我們的機遇所在。”

　　高水平對外開放提供戰略機遇

　　面對復雜多變的國際政治、經貿形勢，我國一直致力于改善外資的營商環境，這無疑為外資、合資汽車企業加快“新四化”轉型，在中國市場獲得進一步發展提供了優渥的政策環境。

　　2022年中央經濟工作會議和2023年的政府工作報告都明確提出要更大力度地吸引和利用外資。2023年中央政治局會議進一步提出，把吸引外商投資放在更加重要的位置，明確要穩住外貿外資的基本盤，釋放出加大力度穩外貿、穩外資的積極信號。同時，國家也多次重申推動更高水平的開放，打通國際國內兩個市場，加快構建新發展格局。

華晨寶馬汽車有限公司財務高級副總裁、首席財務官王軍 主辦方供圖

　　在華晨寶馬汽車有限公司財務高級副總裁、首席財務官王軍看來，“高水平對外開放是注重實體經濟發展的開放，是對標高水平國際經貿規則，穩步擴大規則、規制、管理、標準的制度性開放。作為實體經濟的重要支撐，汽車產業理應搶抓戰略機遇，乘勢而上。”

　　“汽車是高度全球化的行業，進入電動化和自動化以后，也必須高度全球化，才會保證其競爭力和先進性。”通用汽車(中國)副總裁王靜表示，“為了滿足不同國家、地區的合規要求，跨國企業必須扎根本土，加快本土創新和研發的節奏，在合規、創新和全球資源優化分配之間尋求新的平衡。”

通用汽車(中國)副總裁王靜 主辦方供圖

　　對此，吳松泉也認為，傳統整車合資企業在面對當前的一系列挑戰時，要強化定位，進一步深耕本土化，凝聚雙方優勢，合力強化和完善智能電動車領域全價值鏈布局；加強各業務板塊協同，針對中國客戶、市場需求強化本土研發，并面向全球市場銷售。

　　恰如王軍所說，“一個對外開放腳步不停的中國，一個營商環境不斷改善的中國，一個汽車消費潛力巨大的中國，必將為中外資企業釋放出更廣闊的互利共贏空間。”（中國經濟網 記者郭濤）

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