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8月SUV:新能源占比超6成,特斯拉Model Y一騎絕塵

2023-09-12 06:34 來源:中國經濟網
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8月SUV:新能源占比超6成,特斯拉Model Y一騎絕塵

2023年09月12日 06:34   來源:中國經濟網   作者:郭躍

  8月,全國SUV共售出93.1萬輛,環比上月增長9.4萬輛,同比增速則達到11.4%。同時,SUV連續第3個月超越轎車,成為乘用車市場三大車型中的銷量領跑者,表現強勁。

  聚焦車型表現,8月,銷量前十車型中僅有特斯拉Model Y蟬聯冠軍位置,其余車型皆迎來排名浮動,凸顯了競爭的白熱化。從產品類型來看,8月銷量排名前十的SUV中,新能源車型達到5款并包攬前四,所占份額提升至60.49%。從產品系別來看,共有6款中國品牌SUV入榜,合計售出132587輛,占前十總銷量的55.61%。

  8月,SUV市場延續著整體高歌猛進的態勢,而銷量前十車型排名的巨變則凸顯了競爭的白熱化。

  據乘用車市場信息聯席會數據,8月,全國SUV共售出93.1萬輛,環比上月增長9.4萬輛,同比增速則達到11.4%。同時,SUV連續第3個月超越轎車,成為乘用車市場三大車型中的銷量領跑者,表現強勁。

  聚焦車型表現,8月,入圍SUV月度銷量前十的車型與上一個月相同,但車型排位發生巨變,僅有特斯拉Model Y蟬聯冠軍位置,其余車型皆迎來排名浮動。從產品類型來看,8月銷量排名前十的SUV中,新能源車型達到5款并包攬前四,所占份額也進一步提升。從產品系別來看,共有6款中國品牌SUV入榜,合計售出132587輛,占前十總銷量的55.61%。

  具體來看,8月,特斯拉Model Y表現一騎絕塵,51117輛的銷量超過第二、第三名銷量之和,并由此大幅拉開領先優勢,獨占鰲頭。值得注意的是,特斯拉Model Y的熱銷離不開上海超級工廠的助力,9月6日,特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線,其達成首個“百萬輛”目標用了33個月,而從“100萬輛”到“200萬輛”只用了13個月,效能不斷提升。不止于滿足國內市場需求,上海超級工廠還成為特斯拉全球出口中心的“C位”,特斯拉上半年全球交付的88.9萬輛電動車中,超過50%都來自上海超級工廠。

特斯拉Model Y 郭躍/攝

  8月,排名2-4位的同樣是新能源車型。其中,廣汽埃安Aion Y終于迎來突破,以26713輛的成績首奪月銷亞軍。2023年來,Aion Y迎來爆發,上半年共售出85737輛,成功入圍SUV銷量前十;進入下半年,其表現更進一步。Aion Y的突進,也反映了廣汽埃安的強勁勢頭,1-8月,廣汽埃安累計銷售新車299390輛,同比增速高達96.57%,不僅是廣汽集團內部的增速核心,放眼整體車市,成績也令人艷羨。

廣汽埃安Aion Y 郭躍/攝

  相對應,8月,比亞迪元PLUS和宋PLUS排名各自退后一位,分別售出24272輛和23100輛,而始終保持在2萬輛上方的穩定輸出令其不可小覷。榜單中另一款新能源車型,同樣來自比亞迪,8月,比亞迪宋Pro售出19000輛,排名雖滑入榜單下半區,但其銷量環比7月仍有小幅提升。

  最終,5款新能源SUV累計售出144202輛,占前十SUV銷量總和的60.49%,優勢進一步放大。

  8月,長安CS75 PLUS依然獨自扛起穩定傳統燃油SUV表現的重任。8月,其共售出22387輛,繼續躋身榜單上半區,且銷量環比7月也有所增長。

  放眼榜單下半區,亮點略顯不足,沒有一款車型銷量能突破2萬輛。領銜下半區的,是廣汽豐田的緊湊級SUV鋒蘭達,8月其共售出19839輛,相較7月大幅提升了5366輛,排名也從第9躍遷至第6位。

  一汽豐田RAV4榮放排名也有所提升,其8月共售出17948輛,從第10升至第8位。另一款日系SUV東風本田CR-V售出16911輛,排名下滑至榜單末位。

  此外,德系SUV仍無車入榜。8月,上汽大眾途觀L售出16037輛,距離躋身前十只有一步之遙。(中國經濟網記者 郭躍)

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(責任編輯:姜智文)

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