本屆上海車展絕對(duì)是“新貴造車”集中爆發(fā)的一屆,從幾家企業(yè)透露的信息來(lái)看,首款量產(chǎn)車的下線的節(jié)點(diǎn)都鎖定2018年,部分企業(yè)甚至宣稱在今年...
進(jìn)入2017年,銷量下滑和經(jīng)銷商“逼宮”等一系列問(wèn)題開始在東風(fēng)悅達(dá)起亞逐一顯現(xiàn)。綜合各種事件所造成的斷崖式下滑,更是令東風(fēng)悅達(dá)起亞雪...
每當(dāng)大展將至,北京現(xiàn)代大都因?yàn)槠洹败嚥粔?明星湊”而成為問(wèn)題性話題。當(dāng)然,這個(gè)“不夠”并非數(shù)量不夠,而是品牌、品質(zhì),甚至是品行﹍﹍﹍...
威馬汽車（WM Motor）對(duì)行業(yè)而言，注定是一個(gè)“新來(lái)者”，在即將開幕的2017年上海車展上，還無(wú)法看到威馬汽車的量產(chǎn)產(chǎn)品，新車預(yù)計(jì)將于2...
在本屆上海車展上，DS品將最終確定其中國(guó)區(qū)品牌代言人。至此，這場(chǎng)持續(xù)近半年之久、且針對(duì)品牌代言人的“饑餓營(yíng)銷”也將告一段落。與此...
剛剛迎來(lái)第三任“掌門”的觀致，在其“1.0和2.0思路”下，將為中國(guó)消費(fèi)者展現(xiàn)出怎樣的變化？進(jìn)入成立第十個(gè)年頭的觀致又能否由此破局，...
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