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前11個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)10%和10.8%，產(chǎn)銷量超過了去年全年的2702.1萬輛和2686.4萬輛。陳士華表示，從目前來看，車企仍在持續(xù)發(fā)力，為完成年初預(yù)定的目標(biāo)努力沖刺。其中，新能源汽車單月... 詳細(xì)>>

【專題】2023·拾壹月丨數(shù)說中國車市

前11月汽車產(chǎn)銷量超去年全年

前11月汽車產(chǎn)銷量超去年全年新能源單月首破百萬輛

前11個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)10%和10.8%，產(chǎn)銷量超過了去年全年的2702.1萬輛和2686.4萬輛。陳士華表示，從目前來看... 詳細(xì)>>

11月乘用車零售漲26% 新能源滲透率四成

11月乘用車零售增長(zhǎng)26%，新能源滲透率突破四成

11月，國內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售端皆呈現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)的有力表現(xiàn)，并連續(xù)第三個(gè)月齊齊站上200萬輛關(guān)口。1-11月，狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售累計(jì)增速繼... 詳細(xì)>>

車市年底沖刺 11月乘用車零售約205萬輛

車市進(jìn)入年底沖刺流通協(xié)會(huì)：11月乘用車零售預(yù)計(jì)205萬輛

　流通協(xié)會(huì)表示，11月國內(nèi)車市延續(xù)穩(wěn)中向好趨勢(shì)，綜合預(yù)計(jì)11月乘用車終端零售量在205萬輛左右。臨近年底，汽車終端價(jià)格繼續(xù)下探，觀望的消費(fèi)者預(yù)計(jì)在12月會(huì)轉(zhuǎn)... 詳細(xì)>>

11月乘用車召回113萬輛，品牌集中度高

11月乘用車召回113.81萬輛，品牌集中度高

　11月，國內(nèi)共發(fā)布7起召回公告，涉及9個(gè)品牌的共計(jì)1138134輛乘用車被召回，同比增長(zhǎng)257.37%，環(huán)比增長(zhǎng)1093.95%。11月乘用車召回高度集中，上汽通用發(fā)布了涉... 詳細(xì)>>

車市翹尾明顯，傳統(tǒng)新能源月銷持續(xù)攀升

濤濤不絕：車市翹尾明顯，傳統(tǒng)新能源月銷持續(xù)攀升

　自今年下半年以來，傳統(tǒng)新能源合計(jì)月銷量便持續(xù)攀升，從6月的39.9萬輛一路升至11月的49.5萬輛，這也與新能源車市的整體走勢(shì)相契合。前11月，傳統(tǒng)新能源合計(jì)... 詳細(xì)>>

智己喜提爆款,"六小龍"厚積薄發(fā)正當(dāng)時(shí)？

躍躍御市：智己喜提爆款，“六小龍”厚積薄發(fā)正當(dāng)時(shí)？

此前一直不溫不火的智己汽車突然迎來了大爆發(fā)。銷量暴漲的背后，離不開爆款產(chǎn)品的加持。如果 LS6的銷量在12月能夠如愿達(dá)到1萬輛，并且在明年持續(xù)保持著這個(gè)水... 詳細(xì)>>

"階梯狀"排列,"自主五虎"格局提前定型

躍躍御市：“階梯狀”排列，“自主五虎”格局提前定型

2023年，“自主五虎”持續(xù)保持著領(lǐng)跑的勢(shì)頭，不僅讓自主品牌頭部陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)格局提前成型，更助力自主品牌完成了對(duì)合資品牌的全面超越。在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的11月狹... 詳細(xì)>>

理想破30萬輛,蔚來擴(kuò)容換電,小鵬迎拐點(diǎn)?

躍躍御市:理想破30萬輛,蔚來擴(kuò)容換電聯(lián)盟,小鵬迎拐點(diǎn)?

2023年已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，造車新勢(shì)力也隨之到了“交卷時(shí)間”。11月，理想汽車提前達(dá)成全年銷售30萬輛的目標(biāo)，并將繼續(xù)挑戰(zhàn)12月交付5萬輛新車的目標(biāo)。此前經(jīng)歷銷量... 詳細(xì)>>

11月C級(jí)車下滑6.06%,新能源跌幅超三成

躍躍御市:11月C級(jí)車市場(chǎng)下滑6.06%,新能源跌幅超三成

11月，國產(chǎn)C級(jí)車的累計(jì)銷量為78947輛，環(huán)比下滑10.52%，與去年同期相比下滑6.06%；其中，燃油板塊和新能源板塊的銷量分別為43560輛、35387輛，與去年同期相比... 詳細(xì)>>

凱美瑞重奪銷冠 “油電共進(jìn)”成主要趨勢(shì)

11月B級(jí)車：凱美瑞重奪銷冠 “油電共進(jìn)”成主要趨勢(shì)

在燃油車時(shí)代，大眾、豐田等合資車企是自主品牌難以抗衡的行業(yè)霸主。然而進(jìn)入電氣化時(shí)代，面對(duì)“油電之爭(zhēng)”，“調(diào)頭”較為緩慢的傳統(tǒng)合資巨頭則面臨市場(chǎng)份額... 詳細(xì)>>

11月A級(jí)車:豐田系遇挫,大眾ID.3首進(jìn)前十

11月A級(jí)車：豐田系遇挫，大眾ID.3首進(jìn)前十

11月，豐田系在A級(jí)車市場(chǎng)遭遇挫折，卡羅拉和雷凌分別銷售9641輛和7442輛，同環(huán)比均出現(xiàn)兩位數(shù)以上的下滑，雙雙跌出榜單。有業(yè)內(nèi)人士表示，“隨著自主品牌在純... 詳細(xì)>>

新能源擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，Model Y強(qiáng)勢(shì)反彈奪冠

11月SUV：新能源擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，Model Y強(qiáng)勢(shì)反彈奪冠

11月，SUV市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，連續(xù)第二個(gè)月銷售突破百萬輛，共售出101.2萬輛。銷量前十SUV中，新能源與傳統(tǒng)燃油車型繼續(xù)呈現(xiàn)“五五開”的局面，其中，5款新能... 詳細(xì)>>

11月騰勢(shì)D9奪冠，經(jīng)典車型受沖擊

MPV新品迭出 11月騰勢(shì)D9奪冠，經(jīng)典車型受沖擊

11月，國內(nèi)MPV車型銷量為8.7萬輛，同比增長(zhǎng)19.7%，環(huán)比下降6.3%，其中，自主品牌占比過半，騰勢(shì)D9超過別克GL8奪得11月銷冠；廣汽傳祺MPV“雙雄”傳祺M8、傳祺... 詳細(xì)>>

11月汽車零售額漲14% 工業(yè)增加值漲20%

國家統(tǒng)計(jì)局:11月,汽車零售額漲14.7%、工業(yè)增加值漲20.7%

12月15日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，11月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.6%；1—11月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.3%。國家統(tǒng)計(jì)局表示，11月，工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)... 詳細(xì)>>

2023年乘用車零售約2162萬輛,增速5.2%

乘聯(lián)會(huì)：預(yù)計(jì)2023年乘用車零售2162萬輛，增速5.2%

據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)昨日發(fā)布的銷量預(yù)測(cè)顯示，12月，狹義乘用車零售銷量約可達(dá)227萬輛，同比增長(zhǎng)4.8%，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%。新能源乘用車銷量約可達(dá)94萬輛；其中... 詳細(xì)>>

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