前2月汽車銷量400萬輛,新能源出口放緩
前2月汽車銷量超400萬輛,新能源車出口放緩
前2個月，汽車產銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。陳士華表示，由于去年同期基數較低，今年1-2月汽車產銷同比增速維持在10%左右，... 詳細>>
1-2月乘用車增長17%,3月或迎迅猛增長
1-2月乘用車零售量增長17%,3月或迎迅猛增長
2月，狹義乘用車生產、批發、零售均迎來預期中的同比下滑；但綜合1-2月數據，則皆呈同比增長走勢，批發、零售的增速更都達兩位數。2月，新能源乘用車生產42.6... 詳細>>
預計2月乘用車銷120萬 Q1兩位數增長
預計2月乘用車銷量120萬 一季度兩位數增長
2月車市呈現季節性波動，流通協會預計乘用車終端銷量約為120萬輛，略低于上年同期，但1月和2月累計數據明顯好于2023年。一季度乘用車銷量同比將實現兩位數以... 詳細>>
2023年盈利經銷商占37.6%,新車利潤為負
2月乘用車召回46.98萬,燃油泵再掀波瀾
利好政策逐步落地，傳統新能源蓄勢待發
利好政策逐步落地，傳統新能源蓄勢待發
受春節假期因素影響，以及對以舊換新等政策的消費期待，2月新能源車市出現了罕見的同環比下滑，但綜合1-2月來看，仍延續良好表現。在乘聯會發布的新能源汽車... 詳細>>
單獨考核后，看六小龍今年大干快干
“單獨考核”后，看六小龍今年“大干快干”
同為“中央汽車企業”的“創二代”新能源車企，紅旗新能源、嵐圖和阿維塔承載著自身品牌向上、踐行國資央企混合所有制改革和探索自主品牌發展新模式等多重使... 詳細>>
狂卷價格 加快上新,自主五虎排位賽加劇
"狂卷"價格 加快"上新",自主五虎排位賽加劇
2024龍年春節假期剛結束，比亞迪便以“電比油低”口號，密集推出多款榮耀版新車。這不僅提振了自身銷量，更“引爆”了整個汽車行業，不少車企火速跟進，"狂卷... 詳細>>
全家桶"襲,看新勢力2024年卷出新花樣
"全家桶"來襲,看新勢力2024年卷出"新花樣"
受春節假期影響，蔚來、零跑、哪吒和小鵬2月銷量均沒能突破1萬輛；其中，蔚來、哪吒和小鵬的銷量同比還有不同程度地下滑。相比之下，問界和理想的單月銷量均... 詳細>>
2月C級車:奧迪A6L乘勝追擊,A7L再續增勢?
奧迪A6L乘勝追擊，A7L能否再續去年增勢？
2月，國產C級車的累計銷量為44428輛，同環比均呈現兩位數以上的下滑。從體量來看，燃油板塊和新能源板塊在2月的銷量之和分別為31015輛、13413輛，與去年同期... 詳細>>
2月B級車:帕薩特擴大優勢,林肯Z進軍電混
帕薩特擴大領先優勢，林肯Z進軍電混賽道
相較于細分市場大盤單月微降、累計攀高的趨勢，合資B級轎車市場可謂“春寒料峭”。20款車型2月合計銷量83493輛，同比下降36.74%，其中只有帕薩特、邁騰和奔馳... 詳細>>
2月A級車:燃油車反撲,自主與合資分庭抗禮
2月A級車:燃油車反撲,自主與合資分庭抗禮
2月，A級車市場遭遇“倒春寒”，累計銷售21萬輛，同比下滑19%。與此同時，前十榜單發生深刻變化，燃油車逆勢反撲，有多達9款車型入榜；反觀新能源車，以往表... 詳細>>
2月SUV:問界M7奪亞軍,燃油SUV占比超60%
2月SUV:問界M7奪亞軍,傳統燃油SUV占比超60%
2月，SUV共售出54.5萬輛，連續第8個月領跑三大車型；1-2月累計零售增速達到24.6%。2月，傳統燃油SUV陣營呈現進一步反彈，共有7款車型躋身SUV銷量前十，合計售... 詳細>>
2月MPV:GL8重回榜首,市場高端化提速
2月MPV：GL8重回榜首，市場高端化進程提速
2月，全國MPV車型零售銷量為5.3萬輛，同比下降36.0%；1-2月累計零售14.5萬輛，同比微增0.9%。聚焦頭部陣容，小鵬X9的加入，令2月MPV銷量前十榜單中的自主品牌... 詳細>>
乘聯會：3月乘用車銷量約165萬輛
乘聯會：3月乘用車銷量約165萬輛
昨日，乘用車市場信息聯席會發布銷量預測：3月，狹義乘用車市場零售銷量約為165.0萬輛，同比增速可達3.7%，基本符合季節性走勢規律。其中，新能源銷量預計可... 詳細>>
1-2月規上工業增加值漲7%,汽車跑贏大盤
1-2月規上工業增加值漲7.0%，汽車跑贏大盤
據國家統計局今日發布的數據顯示，1-2月，全國規模以上工業增加值同比增長7.0%，比上年12月加快0.2個百分點。從環比看，2月規模以上工業增加值比上月增長0.56%。 詳細>>
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